3、机尾过渡槽及其邻近两节中部槽均拉运到风巷进行装车。
4、以上工作完成后，进行安装转盘道和铺轨工作，同时以备拆运中部槽用。
5、中部槽及电缆槽拆卸时，首先应将两节齿条拆去放在煤壁侧，然后拆除电缆槽，每两节溜槽整体拆卸，中间连接哑铃销子不可拆卸。
6、中部槽连同电缆槽均采用斜台装车，利用主绞车牵引平板车，并将平板车与斜台可靠连接，副绞
刮板输送机供货商
3、机尾过渡槽及其邻近两节中部槽均拉运到风巷进行装车。
4、以上工作完成后，进行安装转盘道和铺轨工作，同时以备拆运中部槽用。
5、中部槽及电缆槽拆卸时，首先应将两节齿条拆去放在煤壁侧，然后拆除电缆槽，每两节溜槽整体拆卸，中间连接哑铃销子不可拆卸。
6、中部槽连同电缆槽均采用斜台装车，利用主绞车牵引平板车，并将平板车与斜台可靠连接，副绞车牵引中部框架进行装车
由于当今的大多数机械设备都是电动的，因此它们配备了过电流保护装置，刮板输送机也不例外。 合理的过电流保护可以防止设备因过电流而损坏，并保护刮板输送机的正常运行。
刮板输送机的过载分为连续过载和短期或瞬态过载。 种情况是不允许的，不能持续很长时间。 这两种情况更为复杂，因为经常会出现一些临时的短期过载故障。 但是，如果不及时处理，它将演变成连续的过载，或者自排除后，刮板输送机将立即恢复正常运行。
换句话说，短期过载并不意味着发生事故，因此在这种情况下，刮板输送机不必停止工作。 但是，过电流保护不能被判断和识别。 一旦负载电流上升到数值，刮板输送机将立即停止工作，以控制刮板输送机的连续过载。 结果也限制了取得良好结果的可能性。
在实际生产中，由于过电流保护，刮板输送机还会造成许多不必要的停机时间，不能消除刮板链在运行过程中的故障，从而大大降低设备的运输效率。
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