钢结构建筑
钢结构建筑是一种新型的建筑体系，打通房地产业、建筑业、冶金业之间的行业界线，集合成为一个新的产业体系，这就是人士普遍看好的钢结构建筑体系。
钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言，用钢板或型钢替代了钢筋混凝土，强度更高，抗震性更好。并且由于构件可以工厂化制作，现场安装，因而大大减少工期。由于钢材的可重复利用，可以大大减少建筑垃圾，更加绿色环保，因而被世界
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钢结构建筑
钢结构建筑是一种新型的建筑体系，打通房地产业、建筑业、冶金业之间的行业界线，集合成为一个新的产业体系，这就是人士普遍看好的钢结构建筑体系。
钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言，用钢板或型钢替代了钢筋混凝土，强度更高，抗震性更好。并且由于构件可以工厂化制作，现场安装，因而大大减少工期。由于钢材的可重复利用，可以大大减少建筑垃圾，更加绿色环保，因而被广泛采用，应用在工业建筑和民用建筑中。
目前钢结构建筑在高层、超高层建筑上的运用日益成熟，逐渐成为主流的建筑工艺，是未来建筑的发展方向。
四、振冲法：振冲法是振动水冲击法的简称，按不同土类可分为振冲置换法和振冲密实法两类。振冲法在粘性土中主要起振冲置换作用，置换后填料形成的桩体与土组成复合地基；在砂土中主要起振动挤密和振动液化作用。振冲法的处理深度可达10m左右。
五、深层搅拌法：深层搅拌法系利用水泥或其它固化剂通过的搅拌机械，在地基中将水泥和土体强制拌和，使软弱土硬结成整体，形成具有水稳性和足够强度的水泥土桩或地下连续墙，处理深度可达8～12m。 施工过程：定位—沉入到底部—喷浆搅拌（上升）—重复搅拌（下沉）—重复搅拌（上升）—完毕
六、砂石桩法：振动沉管砂石桩是振动沉管砂桩和振动沉管碎石桩的简称。振动沉管砂石桩就是在振动机的振动作用下，把套管打入规定的设计深度，夯管入土后，挤密了套管周围土体，然后投入砂石，再排砂石于土中，振动密实成桩，多次循环后就成为砂石桩。也可采用锤击沉管方法。桩与桩间土形成复合地基，从而提高地基的承载力和防止砂土振动液化，也可用于增大软弱粘性土的整体稳定性。其处理深度达10m左右。
七、土或灰土挤密桩法：土桩及灰土桩是利用沉管、冲击或爆扩等方法在地基中挤土成孔，然后向孔内夯填素土或灰土成桩。成孔时，桩孔部位的土被侧向挤出，从而使桩周土得以加密。土桩及灰土桩挤密地基，是由土桩或灰土桩与桩间挤密土共同组成复合地基。土桩及灰土桩法的特点是：就地取材，以土治土，原位处理、深层加密和费用较低。
一、做好桥梁日常养护,确保桥梁畅通、安全。
为保证桥梁结构经常处于完好的状态,满足桥梁承载能力和通行能力的要求,必须做好桥梁的经常性检测和定期检测。要保持桥面干净、排水设施良好、支座完好无偏压、脱空现象，及时修复损坏的桥梁伸缩缝、清理涵洞进、出水口堆积物等等,确保桥梁畅通和安全。
二、加强桥梁预防性养护与维修,延怅桥梁使用寿命。
加强桥梁预防性养护,延长桥梁使用寿命,将被动养护变成主动养护,在桥梁尚未发生破坏或刚出现病害迹象时采取预防性保养措施,将桥梁病害消灭在萌芽状态。
三,建立桥梁养护规划机制。
桥梁养护规划的目标是在对桥梁进行合理的综合评定基础上,确定桥梁的维护需求,利用有限的养护资金使路网达到满意的服务水平。桥梁养护管理系统的研究与开发是一个复杂的过程，在研究、开发、设计、实现、使用各个阶段中都需要结合实际的桥梁养护管理体制、管理方法和手段,利用有限的养护资金使桥梁状态达到佳水平,给人们的人民生命和财产安全提供保障。
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