主要的通过物理改性和化学改性获得耐高温粉末涂料
主要的通过物理改性和化学改性获得耐高温粉末涂料：
物理改性指通过有机硅树脂、氟树脂与聚酯/环氧树脂混合，或者通过加入合适的固化剂和颜填料，得到耐高温粉末涂料；
化学改性则是通过化学方法对树脂进行改性，改变高分子聚合物的结构，增加聚合物的相对分子质量，以使树脂可以耐高温。
聚酯树脂是常见的成膜树脂，但是由于聚酯树脂主
静电粉末涂料价格
主要的通过物理改性和化学改性获得耐高温粉末涂料
主要的通过物理改性和化学改性获得耐高温粉末涂料：
物理改性指通过有机硅树脂、氟树脂与聚酯/环氧树脂混合，或者通过加入合适的固化剂和颜填料，得到耐高温粉末涂料；
化学改性则是通过化学方法对树脂进行改性，改变高分子聚合物的结构，增加聚合物的相对分子质量，以使树脂可以耐高温。
聚酯树脂是常见的成膜树脂，但是由于聚酯树脂主链大量C-O键的存在，导致普通聚酯树脂在高温条件下会发生粉化、脱落，因此要通过改性来提升聚酯粉末涂层的耐热性能。而且聚酯树脂与颜填料、有机硅树脂的混溶性较差，流平性不好；环氧树脂也是一种常见的成膜树脂，为了增强环氧树脂粉末涂料的耐热性能，可以对环氧树脂粉末进行改性或加入合适的固化剂和颜填料。
粉末涂料中常用有机颜料的选择
粉末涂料中常用有机颜料的选择
粉末涂料就是固体的粉末状涂料，并且以微细粉末的状态存在，具有无害、、节省资源、一次喷涂成型和环保无污染的特点，用在粉末涂料中的颜料要求有细度、耐晒性好、耐温、耐迁移、遮盖力和分散性等；粉末涂料树脂不同耐温要求也不同，一般耐温200度，15分钟。
要求相对低一点的粉末涂料所用颜料有永固黄GR（PY13）、永固黄2GS（PY14）、3132大（PR21）、耐晒大红BBN（PR48:1）、耐晒艳红BBC（PR48:2），艳红2BP（PR48:1）、耐晒红BBS（PR48:3）、宝红4BP（PR57:1）、永固桔黄G、酞菁蓝、酞菁绿等等。
要求相对高一些的粉末涂料用颜料有颜料黄81、永固黄HR（PY83）、颜料黄139、颜料黄180、颜料黄191、颜料红112、颜料红122、颜料红254、酞菁蓝、酞菁绿、永固紫等等。
汽车粉末涂料化汽车用涂料
汽车粉末涂料化
汽车用涂料要求高耐候性、高耐腐性、高性、耐热、保光、保色等化，因此现实在汽车车身涂装中正采用干粉态或浆液态粉末涂料，并获得了优良的效果。它们或作为底漆、单层涂料，或作为罩光面漆而获得应用。在美国已有11家通用汽车（GM）和克莱斯勒（Chrgsler）生产厂工业化采用粉末涂料作为头二道合一底漆。在德国BMW汽车厂透明粉末涂料的实用已得到验证。适用于透明面漆用的优选粉末涂料是缩水甘油酯（GMA）型体系。
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