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钢管探伤设备钢管缺陷的划分

无缝钢管一般经过冶炼、浇注、开坯、轧制和拉拔等工序制成,其缺陷除了铸坯上带来的各种冶金缺陷在成形过程中,成为沿管材轴向延伸的周向分层状缺陷外,在各阶段生产过程中还会因加工操作工艺不当、轧辊或拉拔模设计不当等原因而在钢管上造成裂纹、折迭、翘皮、划伤或拉伤等表面和内部缺陷。

图1表示了无缝钢管中存在的四种典型缺陷。 根据管材的生产工艺，存在的主要缺陷一般都在轧制方向上，即纵伤(与管轴成0度或某一较小固定角，如15度)。出现横伤(90度)和出现斜伤（45度）的可能性较小。为了保证无缝钢管的质量,根据相关的产品技术标准,在无缝钢管生产线上须进行表面和内部无损探伤。

疏松：疏松对声波有显著的吸收和散射作用，故使底波明显降低甚至消失，硫松严重时，无缺陷波，当探头移动时，间或出现波峰很低的蟠动波形，当探测灵敏度时，会出现一些微弱而杂乱的波形，侃无底波。

缩孔：缺陷波高大，在缺陷波的前后尚有些微弱的反射波，当缺陷较大时，底波严重衰减或消失，多个方向探测均能得到缺陷波。

气孔：缺陷波形尖锐、陡峭、波根清晰，当探头绕缺陷移动时，均有缺陷波出现，当探头沿焊缝水平转动时，单个气孔及针状气孔的缺陷波很快消失。连续气孔则连续不断地出现缺陷波，密集气孔则出现数个此起彼落的缺陷波，当探头垂直焊缝移动时，除针状气孔外，缺陷波均很快消失。

钢管探伤设备探伤检测过程中遇到的缺陷特征

未焊透：缺陷波形与气孔波形大致相同，缺陷波高；不同的是当探头沿焊缝平行移动时，在较大范围内，连续出现缺陷波且在荧光屏的同一位置上(当未焊透深浅不一时，亦稍有变化)，且幅度变化不大，探头沿焊缝垂直移动时，缺陷波消失的快慢取决于未焊透的深度，探头作环绕移动时，缺陷波降低并消失。

未熔合：未熔合多出现在母材与焊缝的交界处。其波形和波形的的变化基本上与未焊透相似。

裂纹（焊缝中）：当波束与裂纹垂直时，缺陷波形明显、尖锐、波峰陡峭；探头平行移动时，但波形在荧光屏上的位置随裂纹方向、曲折程度而变，探头移动到一定距离后，才逐渐减幅，直至消失。

钢管探伤设备相控检测技术

在行业应用方面，相控阵技术在船舶海工行业中已得到业主和监造方的大力推荐并开始使用，比如烟台来福士的“蓝鲸1＃”项目在2015年已开始运用相控阵技术检测管对接焊缝。上海外高桥在建的“集装箱”船体检测已运用超声相控阵和超声波衍射时差法检测技术。随着标准、规范的不断推出,相关培训、人员考核制度的不断完善，相控阵技术一定会得到越来越广泛的应用。

从技术开发层面而言，当今相控阵的前沿技术是相控阵探头的开发。根据被检设备的材料、形状等特点，设计制作与之相适应的相控阵探头，再开发自动化的扫查装置以及相控阵检测仪，将这些技术结合起来就能将相控阵的作用发挥到大。