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海上经济的温度计。该行业中有一个非常的指数,被称为“波罗的海运价指数”(BDI),它对国际经济有很高的参考价值。这是三月份的指数,由于市场需求疲弱,已经连续多天下跌。
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海上经济的温度计。该行业中有一个非常的指数,被称为“波罗的海运价指数”(BDI),它对国际经济有很高的参考价值。这是三月份的指数,由于市场需求疲弱,已经连续多天下跌。
除国际制造业和进出口日用品外,影响至大,也关系人民生存的,是国际粮食进出口贸易。由于疫情的加剧,许多可能面临着没有钱购买食物的可能性。
另一方面,由于粮食运输的特殊性,对船舶的要求也十分严格,一方面是因为航线的缩减,运力下降。1994年开始实施的国际海事组织(IMO)《GRAINCODE》,其中明确规定,谷物货物只有经机构专门鉴定的干散货船才可使用。与此同时,对粮食运输网的要求也十分严格:收获-集货-公路-港口-装货-海运-卸载,全程配套。在装卸、运输的同时,还会受天气条件的影响。因此,能够运送的货船越来越少。
但是更糟糕的情况是,有30多个开始禁止食品出口,是至大的粮食进口国。
现在,已有多个对的粮食出口实行限制。俄罗斯已禁止出口脱壳谷物。的大米供应国越南和泰国已经停止向出口大米。每一年,都会进口这两种大米,占进口总量的60%。主要的小麦供应国哈萨克,目前禁止出口农产品,如小麦,萝卜,糖,土豆,荞麦和洋葱。
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当前的航运市场混乱。每一个去外贸和跨境电商的人都知道航运的问题很多。这种情况同样适用。顾客每天咨询至多的也是海运的问题,因为毕竟海运很流行,大货还是海运。价格很低~下面为大家整理一下大部分的运输问题。
一、丢失运输公司的提单怎么办?
1.三天挂失
2.一般为2-3年的银行价值(根据不同船舶公司的规定而定)
3.银行随后向船东出具担i保函
二、上船后得知目的港已关闭,船公司只好卸载其它港口,造成严重的航运延误。如何处理?
a:可选择在中转港申请卸货,或申请转船至其他港口(目的港附近),这样会增加费用。
散杂货的海运操作
一、运输范围
从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到港口(天津、广东、青岛港)等货物,及港口(天津、辽宁鲅鱼圈、营口、秦黄岛港)等出口货物。
散杂货运输的常见品名和运输工具:大宗散杂货进口的商品主要有:煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品,出口有焦碳、矾土等产品。
主要的运输工具:海运整船运输,也是租船运输。租船业务涉及的商品价值都偏低。
根据货物贸易的CIF和FOB的价格条款,确定租船方,租船运输方式有三种:定程租船(又称航次租船)、定期租船(简称期租)、光船租船,货运公司涉及的租船业务主要以航次租船为主。向船东支付约定的运费。
二、运输方式:整船分为:巴拿马型(七万吨以下)和好望角型(八万吨以上)。
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