企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水广润工程橡胶有限公司
抗震球型钢支座的构造细节
【抗震球型钢支座】的构造细节
由于抗震球型钢支座所承受的水平力在0.2P以上，此时作用于支座中间钢板和下支座钢盆之间的接触应力明显的大于一般钢支座（设计水平力为0.1P），为此一方面按赫兹公式检算，中间钢板的凸缘接触应力，另一方面要提高下支座钢盆的材料强度，并在下支座钢盆的内表面，进行
成品网架支座免费设计深化
企业视频展播，请点击播放
视频作者：衡水广润工程橡胶有限公司
抗震球型钢支座的构造细节
【抗震球型钢支座】的构造细节
由于抗震球型钢支座所承受的水平力在0.2P以上，此时作用于支座中间钢板和下支座钢盆之间的接触应力明显的大于一般钢支座（设计水平力为0.1P），为此一方面按赫兹公式检算，中间钢板的凸缘接触应力，另一方面要提高下支座钢盆的材料强度，并在下支座钢盆的内表面，进行表面淬火处理，以提高表面硬度，防止钢盆内表面钢板凸缘啃坏。
【抗震球型钢支座】的试验研究成果，已在钱塘江第二大桥27MN的钢支座上正式采用。并已设计成5~30MN的系列支座。在上海奉浦大桥上采用了45MN的抗震球型钢支座，在南京长江第二大桥上采用了65MN的抗震球型钢支座。
重庆朝天门大桥145MN的抗震球型钢支座上设置了抗震挡条，该挡条通过一排销钉和一排螺栓与支座底板连接，销钉与底板为过盈配合连接，销钉截面面积按承受20%垂直荷载的水平设计，当水平力超过20%的垂直力时，销钉剪断，随后连接螺栓也随之剪断，连接螺栓平时承受抗震挡条在水平力作用之下的弯曲应力。当抗震挡条被剪断后，支座可以发生少量的位移，从而达到减震消能的目的。
【抗震球型钢支座】属于一种构造措施，用过在固定支座上设置滑动面，以图消减力的作用，是否能取得大幅度减震的作用，尚需经过实践的考验。
抗震球型钢支座作为一种减免震支座是非常有利的。
【抗震球型钢支座】的表面被覆三元乙丙橡胶，保护内部橡胶不受臭氧、紫外线光等的影响，具有更好的耐老化性能。
抗震球型钢支座的弹性刚度（等效刚度）依赖于变形大小，变形小时刚度大，变形大时刚度小，呈非线性状态。对于风荷载、高的初期刚度取得制动功能。对于，因为大变形时刚度小，可以得到良好的抗震效果。而且，对于过大的变形，会引起橡胶
硬化现象，是橡胶刚度增加，可以期望能有控制上部结构的过大变位的效果。
【抗震球型钢支座】的特性试验包括单独的钢支座的性能试验和台试验，台试验可取缩尺不小于四分之一的试样、在经过工程师批准后进行。33. 低温试验：抗震球型钢支座应根据所处使用环境温度区域，分别进行在-7、-15、-21或-26℃条件下的性能试验。
【抗震球型钢支座】磨耗和疲劳试验：抗震球型钢支座的磨耗和疲劳试验应根据试剂的位移和转角确定，应考虑30年的位移和转角，按实际的接触压力、在20℃±8℃温度、相对位移速度63.5mm条件下作试验。的试验距离对设置在支座处的梁体腹板中心处的阻尼单元为1.6KM，对设置在梁底板处的阻尼单元为3.2KM。
抗震球型钢支座的特性试验
【抗震球型钢支座】的特性试验包括单独的钢支座的性能试验和台试验，台试验可取缩尺不小于四分之一的试样、在经过工程师批准后进行。
【抗震球型钢支座】低温试验：抗震球型钢支座应根据所处使用环境温度区域，分别进行在-7、-15、-21或-26℃条件下的性能试验。
磨耗和疲劳试验：抗震球型钢支座的磨耗和疲劳试验应根据试剂的位移和转角确定，应考虑30年的位移和转角，按实际的接触压力、在20℃±8℃温度、相对位移速度63.5mm条件下作试验。的试验距离对设置在支座处的梁体腹板中心处的阻尼单元为1.6KM，对设置在梁底板处的阻尼单元为3.2KM。
-->
