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1、车主(单位或个人)将机动车交至报废汽车回收拆解企业，
2、车主交车时，持单位组织机构代码证复印件，复印件，机动车，原件、复印件，机动车号牌，交付回收拆解企业留存。
3、回收拆解企业凭以上资料查验车辆、照相，办理入库手续，给车主开具入库单(车主为第三联)，开具《报废汽车回收证明》，并给付车
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视频作者：南阳远图再生资源有限公司
2、车主交车时，持单位组织机构代码证复印件，复印件，机动车，原件、复印件，机动车号牌，交付回收拆解企业留存。
3、回收拆解企业凭以上资料查验车辆、照相，办理入库手续，给车主开具入库单(车主为第三联)，开具《报废汽车回收证明》，并给付车辆残值即回收企业给予的现金补贴。
公司是一家以回收、再收、加工为一体的综合型服务公司。业务范围：回收废铜，有色金属，废品，二手设备等废旧物资。欢迎您致电咨询！
我国对废杂铜的回收利用历来就十分重视，究其原因一是铜资源的不足，对废杂铜的回收利用是对铜矿资源不足的补充；二是废杂铜的回收利用投资少、建设周期短、成本低；三是减少了对环境的污染。
工作存在的主要问题：
一是大件废弃物附加值低，企业回收后难以找到下游买家。废玻璃类、废塑料类、废木质类、大件旧家具等大件废弃物，附加值低，回收工作量大、处理成本大，回收价格偏低，企业回收回来则要面对亏本运营、“无人要”的困境，所以其回收率偏低。
二是再生资源回收企业普遍存在“低、小、散”的特点。“低”是企业加工水平低；“小”是指企业规模小，多为个体经营，没有形成规模，且不具备加工处理能力；“散”是指企业分布分散等现象。
三是居民回收再利用意识的强化成为再生资源回收利用市场形成的主要瓶颈因素。通过两年多对资源回收进社区工作的摸索和探讨，主要存在宣传力度不够，群众知晓度、参与度不高和随之衍生的回收企业积极性不高等问题。
四是现有住宅小区由于历史原因，在建设当初没有预留地方用于建设固定的回收站点。居民、物管与回收企业三方在选址问题上普遍存在难以达成统一意见的矛盾，因而无法在小区内建设固定回收站点为再生资源提供更便民的回收服务。
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