起重行业中，吊钩已经是一个“老前辈”了，它的作用也特别多，起到的作用更是非常关键。
不同类型的吊钩，负责的领域会有所差别，下面就让我们对吊钩来做个系统的了解。
吊钩按形状分为单钩和双钩；按制造方法分为锻造吊钩和叠片式吊钩。
单钩制造简单、使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场合；
起重量大时常采用受力对称的双钩。
叠片式吊钩由
起重机吊钩
起重行业中，吊钩已经是一个“老前辈”了，它的作用也特别多，起到的作用更是非常关键。
不同类型的吊钩，负责的领域会有所差别，下面就让我们对吊钩来做个系统的了解。
吊钩按形状分为单钩和双钩；按制造方法分为锻造吊钩和叠片式吊钩。
单钩制造简单、使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场合；
起重量大时常采用受力对称的双钩。
叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会破坏，安全性较好，但自重较大，大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上。
吊钩的检验一般先用煤油洗净钩身，然后用20倍放大镜检查钩身是否有疲劳裂纹，特别对危险断面的检查要认真、仔细。
钩柱螺纹部分的退刀槽是应力集中处，要注意检查有无裂缝。对板钩还应检查衬套、销子、小孔、耳环及其他紧固件是否有松动、磨损现象。
对一些大型、重型起重机的吊钩，还应采用无损探伤法检验其内部是否存在缺陷。
防止吊钩的游摆，司机要遵守操作规程，吊运时吊钩要正确定位，启动时要逐挡慢速启动，制动器调整要适宜；吊小物件时，应选择较短的绳子。
吊钩游摆的消除：
由于操作不当吊钩产生游摆时，通常采用“跟车”的办法来消除游摆。
例如吊钩向某方向游摆，在其尚未达到zui大幅度时，使车体向同方向加速，从而在吊钩处于铅直位置时，吊钩与车体运动同步，二者的相对速度为零，将吊钩稳住。
板制吊钩也分为单钩和双钩两种。单钩起重范围在37．5,--175吨，双钩起重范围在100,---,350吨。
◎铸造吊钩。这种吊钩目前很少使用。吊钩上的任何缺陷都不得进行焊补，因焊接的高温会引起材料的机械性能和金属组织的改变，增加材料的脆性。原因是由于铸造技术水平所限，缺陷往往很多，在强度上满足不了要求。但是，由于铸造吊钩可以获得*合理的形状，又具有工艺简单等优点，所以，随着铸造技术水平的提高及金属探伤技术的不断完善，这种吊钩还是有制作前途的。
锻造吊钩和板制吊钩的构造和尺寸都已标准化。
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