首先加强车棚的耐火等级。膜结构车棚的支撑结构一般都是钢结构，我国大多数企业对于钢结构的保护方法就是采用涂刷防火材料。而在国外的膜结构车棚中基本上都是不涂刷防火材料的，而是直接对构造进行处理，能够使膜材料结贴钢索下面，这是一种为稳健的方法。因为膜材料有较好的阻燃性，所以一般来说从根本上防止了火灾发生的可能性，再者即使发生火灾，刚架也不会受到任何的高温作用。
随着
汽车停车棚
首先加强车棚的耐火等级。膜结构车棚的支撑结构一般都是钢结构，我国大多数企业对于钢结构的保护方法就是采用涂刷防火材料。而在国外的膜结构车棚中基本上都是不涂刷防火材料的，而是直接对构造进行处理，能够使膜材料结贴钢索下面，这是一种为稳健的方法。因为膜材料有较好的阻燃性，所以一般来说从根本上防止了火灾发生的可能性，再者即使发生火灾，刚架也不会受到任何的高温作用。
随着都市现代化步伐的加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求，常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题，把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越来越重要。同样，膜结构在停车场建设中也担当重要角色。
膜结构Membrane是20世纪中期发展起来的 种新型建筑结构形式是多种高强薄膜材料PVC或Teflon及加强构件钢架、钢柱或钢索通过方式使其部产生定的预张应力以形成某种空间形状作为覆 盖结构并能承受一定的外荷载作用的一 种空间结构形式。
张拉形式膜结构的带头人是德国的奥托 F.Otto 他在1955年设计的张拉膜结构跨度在25m左右肝联合公园多功能展厅。
这种被广为看好的新型建筑形式具有重量轻、防火难燃、自洁性好耐扭曲、耐老化、使命长等特点。賄透率热吸收量较少的特性。同时它还具有应用领域广泛能覆盖大跨度空间及施I周期短的各种优点怔因为这样膜结构建筑必将成为现代化的久性建筑。
膜结构停车棚自身的重量特别轻盈，再加上自身设计属于建筑织物，能够随意变形且承受高强度冲击，而像金属材料等车棚就不能够随意伸展和拉伸，这也是膜结构使用寿命更长的一个原因，因此我们赋予了膜结构“不破玻璃”的美称。膜结构停车棚不仅仅是使用寿命比其他材料长，其设计的美观也受到人们的喜爱，相信很多购买膜结构停车棚的朋友都有这样的感觉，比其他的车棚，膜结构停车棚无论是从性还是设计美观性，都极大的给我们舒适的享受.
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