截至目前，宇通已为泰山、九寨沟、井冈山等国内62家景区的线路进行路谱采集，并提供了匹配数据。立足于“以客户为中心”的服务理念，宇通“4Z整体解决方案”从售前、售中到售后，完全建立在用户需求的基础之上，真正做到了全服务客户，为客户创造更大价值，也正是该解决方案树立了国内景区车市场的销售服务。通过现场连线，宇通在发布会上直播，宇通纯电动自动驾驶客车在宇通园区内的实验运营情况，整
48座宇通客车报价
截至目前，宇通已为泰山、九寨沟、井冈山等国内62家景区的线路进行路谱采集，并提供了匹配数据。立足于“以客户为中心”的服务理念，宇通“4Z整体解决方案”从售前、售中到售后，完全建立在用户需求的基础之上，真正做到了全服务客户，为客户创造更大价值，也正是该解决方案树立了国内景区车市场的销售服务。通过现场连线，宇通在发布会上直播，宇通纯电动自动驾驶客车在宇通园区内的实验运营情况，整个过程相当震撼。
充分契合景区需求，进行针对性产品开发
除了进行全方规划和布局之外，在产品开发上，宇通客车也做足了“功课”。
此外，作为景区车，该车还标配了全景超大天窗，匹配合理变速箱，既为乘客观光、欣赏美景提供便利，又做到了结合景区淡季旺季特点，通过调整档位模式，实现旅游包车时车辆油耗的经济性。
如此方位契合景区运营需求，而这还只是宇通景区车中的一款。记者了解到，目前，宇通客车根据景区的不同特点，已推出近10个产品系列40多款景区车产品，得到了众多景区客户的认可。
凭借着面的市场布局，和精准定位的产品研发，宇通客车在景区车市场已取得了出色成绩。数据显示，目前，宇通景区车已在43家5A景区、66家4A景区和4家3A景区实现车辆销售，再加上城市观光车，其总达2554辆，市场占比更是高达34.91%，稳居行业一位，且远远高于第二名11.79%的景区车市场占比。那么，对价格高度敏感的三四线城市为何接力一二线城市，加速发展新能源客车呢。
不仅如此，目前，宇通投入市场的景区车还得到了重庆武隆喀斯特景区、黄果树景区等众多客户的广泛认可，并创造了良好的市场口碑。
9月18日，由旅游车船协会主办，宇通客车承办的“旅游客运发展高峰论坛”在郑州隆重举行。
论坛邀请了旅游车船协会会长、旅游和交通学者、客运公司和景区负责人等，深入探讨了交旅融合背景下，旅游客运发展的新需求与新机遇，为旅游客运深度融合注入新动能。
宇通集团总裁汤玉祥出席论坛并致辞。汤玉祥表示，在旅行业发展，以及政策支持的背景下，旅游交通前景广阔。通过对当前旅游交通形态变化的深刻剖析，旅游交通要站在客户角度，更加关注舒适、准时、便捷、时尚、人性化等需求，为客户提供“一站式”服务。目前，郑州宇通客车有限公司正在加急生产，漯河公交集团正在紧锣密鼓的招聘驾驶员，共同迎接即将开启的漯河公交新时代。同时，汤玉祥强调，宇通将准确把握市场脉络，提供满足客户需求甚至超预期的客车产品，推动交旅融合，共促旅游发展。
早在2013年，宇通成立了景区车市场部，经过多年积累与实践，宇通旅团车已实现6-12米产品全覆盖，可满足客户对不同产品的需求。今年8月，公司隆重推出CL6商务车，该系列车型具备大空间、大仓储、大安全、大舒适、大智能、大价值六大优势，是旅游通勤、商务接待的选择。这50辆宇通校车将用于运城市盐湖区19个乡镇办的50余所农村小学，每天接送3000余名学生上下学，致力于解决农村地区“上学难”的问题。
此外，9月17日至19日，首届“宇通杯”金牌旅游客运驾驶员安全服务技能大赛在郑州隆重举行，与旅游客运发展高峰论坛遥相呼应。
宇通客车作为客车，其发展和一直受到各界人士的好评。如今，宇通客车进入法国市场消息也再次证明了宇通的实力，在国际舞台上继续着自己的精彩!
欧洲城际长途客运服务商德国弗利克斯巴士公司4月10日在巴黎举行纯电动客车长途客运线开通仪式，这条由巴黎至法国北部城市亚眠的线路将使用宇通客车公司生产的ICe12型59座客车。
据弗利克斯巴士公司介绍，这条长途线路约150公里，平均车程2小时15分，将于12日起试运营。所使用的电动客车续航里程为200公里，充电时间4小时。
弗利克斯巴士法国公司总经理伊万·勒弗朗-莫兰表示，在长途新能源客车制造技术和方面，客车制造商宇通实力强劲，属于水平。
该线路上的客车驾驶员菲利普·卢卡斯说，这辆生产的电动客车驾驶和乘坐体验令人十分满意，平稳舒适，没有噪音，关键是零碳排放。
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