备好融雪剂是针对下雪量较大地区进行的备好除雪物品。备好融雪剂是针对下雪量较大地区进行的。一般在设计膜结构建筑时，会考虑当地的自然环境，赋予一定的风荷载、雪荷载能力。但是，随着膜结构使用年限的增加，其膜材性能会有一定程度的下降，当积雪较大时，就容易发生塌陷情况，使膜布直接损坏，即使没压塌，也会引起膜布变形。在下雪前适当撒一些融雪剂在容易积雪的张拉膜膜布表面，或者看到积雪较厚还会继续下
屋顶膜结构定制
备好融雪剂是针对下雪量较大地区进行的
备好除雪物品。备好融雪剂是针对下雪量较大地区进行的。一般在设计膜结构建筑时，会考虑当地的自然环境，赋予一定的风荷载、雪荷载能力。但是，随着膜结构使用年限的增加，其膜材性能会有一定程度的下降，当积雪较大时，就容易发生塌陷情况，使膜布直接损坏，即使没压塌，也会引起膜布变形。在下雪前适当撒一些融雪剂在容易积雪的张拉膜膜布表面，或者看到积雪较厚还会继续下雪的地方撒适当融雪剂，对防止积雪对膜结构产生伤害非常有帮助。
吊装时,膜材极易因应力集中被撕裂
吊装时，在自重及风作用下，膜材极易因应力集中而被撕裂。张拉膜面时，若因施力点偏向一侧造成张拉不均匀，或加载速率过快，或张拉过度，膜面应力超过材料的抗拉强度，或因加载设备如手葫芦或因锚固构件意外失效导致膜面局部突然不均匀卸载等因素，都有可能造成膜材撕裂。膜结构车棚结构的测量适用于宽度为5-7米的汽车，可以通过车身的长度来测量，车身标准为4米，5米的车棚只是很好的避雨棚，在视觉足够了。
防止膜面积水:设计膜面造型时,应采用较大的膜面坡度
防止膜面积水:设计膜面造型时,应采用较大的膜面坡度,并使膜面排水路径便捷。根据工程所在地的降雨情况在膜面上施加相应的竖向荷载,检查变形后的膜面等高线图;如在高点以外的部位出现近似圆形或椭圆形的区域,应修改膜面的形状。张拉时,膜面的预张力需达到设计预张力水平;松弛的膜面要及时进行二次张拉;发生膜面积水情况要及时人工协助排水,并采取相应的补救，修改措施。
相邻单元曲率的变化趋势
边界的走向：如果边界比较平直，可以考虑用一个膜块的长边作为这条边界。否则只能用多个膜块的短边拼接成这条边界。
表面曲率：以前的裁剪方法都无法给出曲面任一点处的曲率。而现在因为采用的是曲面膜单元，所以可以得到每个单元的曲率。如果相邻单元曲率相差很大，说明在这个位置，曲面扭曲得很严重，如果裁剪缝在此处不切断重新开始，那么裁剪膜块的边界在此处就会有很大的弧形。从相邻单元曲率的变化趋势，可以判断出测地线的大致走向。
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