航煤润滑性测试仪
koehler 航煤润滑性测试仪 K94190，提供了一种、可重复的喷气燃料性能评估，仪器完全符合ASTM D 5001用球柱式(BOCLE)润滑性评定仪测量航空涡轮机燃油润滑性的试验方法。
实验方法
确定航空涡轮燃料在摩擦钢表面上边界润滑性能的磨损状况。
美国克勒Koehler 航煤润滑性测试仪 K94190信息由北京富尔邦科技发
美国科勒航煤润滑性分析
航煤润滑性测试仪
koehler 航煤润滑性测试仪 K94190，提供了一种、可重复的喷气燃料性能评估，仪器完全符合ASTM D 5001用球柱式(BOCLE)润滑性评定仪测量航空涡轮机燃油润滑性的试验方法。
实验方法
确定航空涡轮燃料在摩擦钢表面上边界润滑性能的磨损状况。
美国克勒Koehler 航煤润滑性测试仪 K94190信息由北京富尔邦科技发展有限责任公司为您提供，如您想了解更多关于美国克勒Koehler 航煤润滑性测试仪 K94190报价、型号、参数等信息，欢迎来电或留言咨询。
航煤收率高
近几年，装置基本为满负荷生产，每天原油量10500t/d，航煤设计收率6.8%，实际为6.85-7.1%，较高的航煤收率使航煤在反应器及脱色罐内停留时间缩短，相对减弱了催化剂作用。
设备影响随着装置长周期运行，换热器存在结垢现象，造成换热器效率下降，冷、热物流换热后温度均不能达到设计要求，影响航煤反应温度，对航煤颜色有一定影响。装置生产的航煤发现有絮状物及黑色杂质。分析原因主要为常压塔顶缓蚀剂注入不稳定，酸性腐蚀物质与碱性缓蚀剂反复与常顶管线发生反应，造成杂质不断由管线上剥落，由常顶回流带入常压塔，并由常馏出，常玻璃毛纤维过滤器、陶瓷罐过滤器失效，过滤器没有起到应有的过滤作用。
航空煤油的相关知识
航空煤油是喷气发动机的燃料，其使用要求如下：
①良好的燃烧性能；
②适当的蒸发性
③较高的热值；
④良好的安定性；
⑤良好的低温性；
⑥无腐蚀性；
⑦良好的洁净性；
⑧较小的起电性；
⑨适当的润滑性。
燃料的润滑性是由其化学组成决定的。航空煤油中组分的润滑性能如下：非烃化合物>多环芳香烃>单环芳香烃>环烷烃>烷烃。
航空煤油的安定性
航空煤油的安定性包括储存安定性和热安定性。航空煤油在储存过程中容易变化的指标有胶质、酸度和颜色等。航空煤油中含有量的不安定组分，如烯烃、带不饱和侧链的芳香烃以及非烃等，导致胶质和酸度随储存时间的延长而增加。储存条件对航空煤油的量变化有很大的影响，其中重要的是温度。当飞机飞行时，由于与空气摩擦生热，飞机的表面温度上升，邮箱内燃料的温度也上升，可1000℃以上，因此就要求航空煤油必须具有良好的热安定性。
（作者： 来源：）
