劳斯莱斯把所有宾利的车款都并到旗下的型号之中,所以在两家公司合并之时,劳斯莱斯和宾利除了车头的标志不同,其他地方都差不多,而且每一台宾利的定价都比劳斯莱斯便宜。在1980年代时劳斯莱斯决定将宾利回归性能本色,产品出现较明显的区隔,宾利车系除了之外,性能和操控也较强劲。宾利在劳斯莱斯旗下时为人称道的车款就是Continental。这个车款曾经在1952年到1965年发
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劳斯莱斯把所有宾利的车款都并到旗下的型号之中,所以在两家公司合并之时,劳斯莱斯和宾利除了车头的标志不同,其他地方都差不多,而且每一台宾利的定价都比劳斯莱斯便宜。在1980年代时劳斯莱斯决定将宾利回归性能本色,产品出现较明显的区隔,宾利车系除了之外,性能和操控也较强劲。宾利在劳斯莱斯旗下时为人称道的车款就是Continental。这个车款曾经在1952年到1965年发售,在1992年又重回市场,直到2003年才结束生产(到了大众集团时代,Continental又再度复兴,并成为主力车款),不过在90年代末劳斯莱斯和BMW积极合作,相较之下宾利就一直维持6.75升V8引擎加挂双涡轮的设定,外观也没有很大的改变,宾利可说是被冷落。

2003年6月,在法国勒芒举行的24小时耐力赛中大出风头,参赛的两支队伍驾著宾利Speed 8,囊括了年赛事的头二名,充分展示宾利轿车的超凡动力及惊人耐力。法国勒芒赛是的车赛,以考验的耐力及速度而闻名于世。法国勒芒24小时耐力赛,首办之汽车运动,宾利Speed 8是与美国印第安纳波利斯齐名的耐力赛,每年举行一次,众多的的手都梦想能够赢得这两个比赛的。

极简沙发的内在质量也是不容忽视的一环,一般的选购者在选购沙发的时候,如果仅凭坐一坐,压一压是难以判断沙发的优劣的。方法是看一看里面,对于一些下部没有全包上的沙发,可以翻过来观察里面使用的弹簧、板材及海绵等填充物的质量来判断沙发的优劣。好的沙发,内部弹簧要求进行防锈处理,所用木材要求刨光,不能有等。
简约沙发床扮家 给情人别样感觉
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从设计角度出发,聪明的设极简沙发计师深知对于追求和细节力量的现代人来说,重要的不是买到什么家具,而是他们能寻找到什么样的生活方式和家居风格。 一只形而上的沙发规整的扶手,合适的靠背,那只是基本的沙发该有的零件。从无到有,是一种发明;从有到无,是设计的变异,也是形式感的需求。扶手、靠背、坐垫等各个部件的灵活安装和技术处理,感觉就像是人的进化一样,越来越适合'生存'。Poliform斗柜定做

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