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桥梁伸缩缝的吊装与安装焊接
.【桥梁伸缩缝】的吊装与安装焊接
【桥梁伸缩缝】吊装
伸缩缝装置整体长度较长，吊装就位时，易变形，如采用钢丝绳实行2点起吊，则会发生较大的弯曲变形，因此，要用25号槽钢2根，焊成“口”字形的铁扁担，并采用4点吊装。
【桥梁伸缩缝】安装调整
安装以前检验槽内杂
d80大中跨度桥梁伸缩缝成品报价
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桥梁伸缩缝的吊装与安装焊接
.【桥梁伸缩缝】的吊装与安装焊接
【桥梁伸缩缝】吊装
伸缩缝装置整体长度较长，吊装就位时，易变形，如采用钢丝绳实行2点起吊，则会发生较大的弯曲变形，因此，要用25号槽钢2根，焊成“口”字形的铁扁担，并采用4点吊装。
【桥梁伸缩缝】安装调整
安装以前检验槽内杂物是否清理干净，特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲洗干净。用自制门、短道木等组合成调平架，沿缝长2m等间距布置，用挂钩对称地钩在伸缩装置两侧的环形钢筋上，通过调整螺母和调整螺杆高度，抽出临时支撑并使伸缩装置顶面与沥青路面大致平顺，调对中，使伸缩装置中心线与实际预留缝中心线重合，误差不得大于3mm；然后调整伸缩装置的高程。在其定位前进行平直度的检查。
型钢的焊接
【桥梁伸缩缝】装置定位后，先将其一侧焊好，使整个装置保持直线和平顺，然后割定钢板，在另一侧，通过螺旋千斤顶，调整伸缩缝隙数值，【桥梁伸缩缝】装置中型钢安装间隙的确定既与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关，同时又与安装时温度有关，将伸缩缝隙调整到计算数值后，立即将伸缩装置的环形钢筋与预埋钢筋焊好，整个焊接过程中要采用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，焊接采用高质量的焊条，逐条焊接，先焊接顶面，再焊接侧面，后焊接底面，确保焊接质量。
桥梁伸缩缝的种类柏油紫铜皮伸缩缝与TST碎石伸缩缝介绍：
【 桥梁伸缩缝】的种类柏油紫铜皮伸缩缝与TST碎石伸缩缝介绍：
柏油紫铜皮【桥梁伸缩缝】
此类型的伸缩缝与前述柏油油毛毡伸缩缝相同，仅增加紫铜皮而已。紫铜皮的功用为防止柏油下落及防水，故此类型为前者的改良式。一般而言，此类型的伸缩缝适用与伸缩量在1～3cm的短跨钢桥。
柏油紫铜皮【桥梁伸缩缝】 优点：
防水性较前者为佳。
构造简单，造价低廉。
施工容易。
柏油紫铜皮【桥梁伸缩缝】缺点：
耐久性差。
行车易生跳动。
仅可用于短跨径桥梁。
伸缩缝处桥面板的隅角混凝土因受活载的轮重冲击，因而易遭破坏。
毛勒缝（A）单组合毛勒缝（B）多组合毛勒缝
毛勒缝（A）单组合毛勒缝
（B）多组合毛勒缝
毛勒缝特点：
（1）能承受车轮荷载的直接作用，具有较高的刚度和耐久性，并能将作用于钢梁上的车辆荷载均匀分散及传递到结构设计合理的铡性锚固结构筋上，而锚固结构件与桥梁连成整体，使
伸缩缝装置与桥梁体共同受力。
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