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深沟球轴承钢材的分类

一。高碳铬轴承钢

高碳铬轴承钢是含铬1.30～1.65%的高碳合金钢。其特点是：热处理后的组织比较均匀稳定，硬度高且均匀，性好，接触疲劳强度高，具有良好的尺寸稳定性和耐腐蚀性。球化退火后，其切削性能好，价格相对便宜。这种钢可以满足轴承在正常运行条件下运行的要求。

二。渗碳轴承钢

用于制造轴承零件的渗碳钢主要是低碳钢和低碳合金结构钢。用这种钢制造的轴承零件，经过渗碳、淬火、回火等热处理工艺后，表面硬度高（硬度≥HRC60），有一定的性，抗接触疲劳性能高。零件具有良好的韧性、一定的强度和硬度。渗碳轴承钢特别适用于制造在冲击载荷条件下工作的轴承和更大尺寸的轴承。

三。耐腐蚀轴承钢

耐腐蚀轴承钢又称不锈钢，在腐蚀性介质中工作时不易氧化。

深沟球轴承的安装方法

深沟球轴承的安装方法有这两种一、加热配合法：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，是一种常用和省力的安装方法。这种方法适合过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。此种方法可以避免配合面受到擦伤。二、压入配合法：1、轴承内圈与轴紧密配合，外圈与轴承座孔较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)。2、轴承外圈与轴承座孔紧密配合，内圈与轴为较松配合时，将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。

滚轮轴承的失效方式(一)

滚轮轴承的失效方式

(一)疲惫脱落

滚轮轴承的表里滚道和滚轮体替换进入和退出承载区域，这些部件因长期接受交变载荷的作用，先从触摸外表以下大交变切应力处发生疲惫裂纹，继而扩展到触摸外表在表层悦翔平面轴承发生点状脱落，逐悦翔平面轴承渐发展到大片脱落，称之为疲惫脱落。

(二)磨损

因为滚道和滚轮体的相对运动和尘土异物引起外表磨损，光滑不良会加重磨损，结果使轴承游隙增大，外表粗糙度添加，降低了轴承工作精度，因而也降低了机器的运动精度，表现为振荡水平及噪声的增大。

(三)擦伤

因为轴承表里滚道和滚轮体触摸外表上的微观凸起或硬质颗粒使触摸面受力不均，在光滑不良、高速重载工况下，因部分冲突发生的热量造成触摸面部分变形和冲突焊合，严重时外表金属可能部分熔化，触摸面上作用力将部分冲突焊接点从基体上撕裂。

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