到了1988年国庆前，黄浦区针对区内原有的建筑垃圾临时堆放点，实行集中在一个室内建筑垃圾中转站进行倾弃、清运，浦西区域原有的上百个堆放点全部撤除。至1990年，黄浦区环卫局在南苏州路334号建造了上海座全封闭式的建筑垃圾中转站，站内装有喷雾除尘设备，可堆放垃圾1200吨，日转运量320吨。同时其他区环卫管理部门也开始对建筑垃圾临时堆放点进行了撤并，并加强管理。
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到了1988年国庆前，黄浦区针对区内原有的建筑垃圾临时堆放点，实行集中在一个室内建筑垃圾中转站进行倾弃、清运，浦西区域原有的上百个堆放点全部撤除。至1990年，黄浦区环卫局在南苏州路334号建造了上海座全封闭式的建筑垃圾中转站，站内装有喷雾除尘设备，可堆放垃圾1200吨，日转运量320吨。同时其他区环卫管理部门也开始对建筑垃圾临时堆放点进行了撤并，并加强管理。
自专项治理工作启动以来，北京经开区城市运行局多措并举推进工作落实。“首先我们根据北京经开区实际情况制定了《‘垃圾清运不及时’专项治理工作实施方案》，并且根据方案迅速行动，开展检查等工作。”城市运行局市容环境处处长王威告诉记者。工作启动短短一周时间，城市运行局联合各相关部门及两街道从重点治理、规范清运管理、补齐设施设备短板、落实管理责任、强化检查五方面开展工作，以进一步提高问题解决率，提升服务保障水平以及清运处理能力，同时引导居民养成垃圾分类习惯并促进生活垃圾规范处置。
垃圾分类，看起来是一件小事，实则是一件大事。在这件事情中，没有旁观者，大家都是参与者。只有大家共携手、齐参与，循序渐进，持之以恒，把垃圾分类的理念灌输到生活的方方面面，让每个人真切感受到垃圾分类的紧迫性和必要性，才能共同把垃圾分类工作做好，将新风尚变成新习惯。同时按照车辆外观标识管理要求做好标识工作，街上跑的垃圾收运车辆装运的是什么垃圾，市民朋友看一眼车辆标识就一清二楚了，也可以在车辆装运时进行实时监督。
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