充氮小车的故障原因解决办法
故障原因解决办法：
1、氮气增压很慢或压力上不去单向阀内有异物，卡住阀芯打开清理单向阀密封件损坏更换新的单向阀密封件。
2、增压缸密封件损坏更换新的密封件。
3、充氮车不工作出气压力达到上限更换蓄能器或停止。
4、工作充氮车不工作蜂鸣器报警进气压力下限更换氮气瓶电机噪音大
5、压力上不去进气压力低更换氮气瓶提高压力驱动
氮气加压充氮机价格
充氮小车的故障原因解决办法
故障原因解决办法：
1、氮气增压很慢或压力上不去单向阀内有异物，卡住阀芯打开清理单向阀密封件损坏更换新的单向阀密封件。
2、增压缸密封件损坏更换新的密封件。
3、充氮车不工作出气压力达到上限更换蓄能器或停止。
4、工作充氮车不工作蜂鸣器报警进气压力下限更换氮气瓶电机噪音大
5、压力上不去进气压力低更换氮气瓶提高压力驱动压力
上不去液压油位太低添加液压油电机转向错误调整电机转向（顺时针）
充氮小车的分类根据充氮方式的不同可分为，气动充氮小车和电动充氮小车。
气动充氮小车技术参数如下：
1.气动蓄能器充氮机包含气体增压泵、二联体、手拉阀、压力表、高压阀门、封闭箱体等。
2.当达到所设定压力时，无额外能量消耗，气体增压泵自动停止工作，压力设定值时增压泵自动进行补压
它适应于冶金、电力等行业，需向高压容器充装高压气体领域的应用。
不仅可用于蓄能器充氮，还可以用于氮气弹簧充氮气。
二、PSA制氮工作原理 变压吸附制氮机是以碳分子筛为吸附剂，利用加压吸附，解吸的原理从空气中吸附和释放氧气，从而分离出氮气的自动化设备。
碳分子筛是一种以煤为主要原料，经过研磨、氧化、成型、碳化并经过特殊的孔型处理工艺加工而成的，表面和内部布满微孔的柱形颗粒状吸附剂，呈黑色
碳分子筛的孔径分布特性使其能够实现O2、N2的动力学分离。这样的孔径分布可使不同的气体以不同的速率扩散至分子筛的微孔之中，而不会排斥混合气（空气）中的任何一种气体。
碳分子筛对O2、N2的分离作用是基于这两种气体的动力学直径的微小差别，O2分子的动力学直径较小，因而在碳分子筛的微孔中有较快的扩散速率，N2分子的动力学直径较大，因而扩散速率较慢。压缩空气中的水和CO2的扩散同氧相差不大，而扩散较慢。终从吸附塔富集出来的是N2和Ar的混合气。
吸附压力的增加，可使O2、N2的吸附量同时增大，且O2的吸附量增加幅度要大一些。变压吸附周期短，O2、N2的吸附量远没有达到平衡（值），所以O2、N2扩散速率的差别使O2的吸附量在短时间内大大超过N2的吸附量。
变压吸附制氮正是利用碳分子筛的选择吸附特性，采用加压吸附，减压解吸的循环周期，使压缩空气交替进入吸附塔（也可以单塔完成）来实现空气分离，从而连续产出高纯度的产品氮气。
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