汽轮机通流改造采用的主要技术是什么？
汽轮机通流改造采用的主要技术如下：
末级、次末级高反i动度设计以及末级静叶根部子午面扩张
机组在变工况运行时对低压缸末两级汽流流动的影响较大，并且这两级的焓降也较大，因此低压末两级对提高机组变工况性能和安全性至关重要。
机组负荷减小时，末级、次末级叶片的根部反i动度也减小；当负荷继续减小，这两级的根部反i动度也随着继续减小直
汽轮机节能改造厂家
汽轮机通流改造采用的主要技术是什么？
汽轮机通流改造采用的主要技术如下：
末级、次末级高反i动度设计以及末级静叶根部子午面扩张
机组在变工况运行时对低压缸末两级汽流流动的影响较大，并且这两级的焓降也较大，因此低压末两级对提高机组变工况性能和安全性至关重要。
机组负荷减小时，末级、次末级叶片的根部反i动度也减小；当负荷继续减小，这两级的根部反i动度也随着继续减小直至变为负值，此时动叶片根部将出现脱流，动叶片根部通道的汽流将会出现上翘并且回流。这样就造成较大的鼓风损失和动叶根部出汽边水蚀现象，这就严重地影响了这两级的效率和叶片使用寿命。为改善这一状况，改造设计中将提高这两级的根部反i动度，并且，对末级静叶轮毂面采用局部扩张的办法来进行流线控制。
汽轮机改造谈什么是背压式汽轮机？
汽轮机改造公司小编为您介绍：什么是背压式汽轮机？
将全部排汽供给其它工厂或用户使用，不设凝汽器，这样使蒸汽的含热量全部得到使用。因工厂或用户需要具有较高压力和温度的蒸汽，用于生产和取暖，因此汽轮机的排汽压力高于大气压力，这种汽轮机称为背压式汽轮机。这种汽轮机的优点是蒸汽热量能全部被利用，节省设备、简化构造。但其进汽量受用户用汽量的限制，因此，在供热式电厂中，背压式汽轮机一般与调整抽汽式机组联合使用。也用于老厂改造，将高压背压式机组的排汽送给老厂部分低压或中压凝汽式汽轮机，可以大大提高全厂的热效率。
汽轮机改造的小知识
汽轮机改造软轴：汽轮机转子的临界转速在工作转速以下的称为硬轴，也称柔性轴。轴向弹性位移：汽轮机的轴向弹性位移并不是指推力间隙而言，轴向弹性位移是由于推力盘及推力瓦、工作瓦块后的轴承座和垫片等在汽轮机负荷增加、推力增大时发生的弹性变形。蒸汽参数、真空不变的情况下，对应汽轮机不同的负荷，都有一定的轴向弹性变形，这种变形量叫汽轮机的轴向弹性位移。汽轮机改造油膜振荡：汽轮机转子的一阶临界转速接近工作转速的一半，这样的转子在工作转速下发生半速涡动时就将引起转子的共振，使半涡动的振幅急剧增大，这种情况称为油膜振荡。
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