为什么德国的产品动不动就“能用100年”呢？一是，德国没有资源，几乎所有重要的工业原材料都是靠国外进口来的，所以必须物尽其用，尽量延长使用期，这才是对原材料1大的节约。二是，德国人认为，产量的好坏，主要体现是否经久上。在德国，我们不相信物美价廉，在通美亦是如此。宁愿丢失一个客户，也不愿意因为价格的原因，以次充好提供给客户。
近年来，雾霾在
钢结构加工设备生产厂家
为什么德国的产品动不动就“能用100年”呢？一是，德国没有资源，几乎所有重要的工业原材料都是靠国外进口来的，所以必须物尽其用，尽量延长使用期，这才是对原材料1大的节约。二是，德国人认为，产量的好坏，主要体现是否经久上。在德国，我们不相信物美价廉，在通美亦是如此。宁愿丢失一个客户，也不愿意因为价格的原因，以次充好提供给客户。
近年来，雾霾在大片的天空肆，大家将治理雾霾的目光投向机动车、化工业污染，然而非公路设备的尾气排放也是其中一个污染源。在“节能减排，动力清洁”呼声日渐高涨的今天，环保政策规定，自2016年4月1日起，停止制造、进口和销售装用第二阶段柴油机的非道路移动机械，所有制造、进口和销售的非道路移动机械都应装用符合该标准第三阶段要求的柴油机。
根据行业发展状况，海洋石油工程装备、钢结构住宅、钢结构桥梁等三个领域的发展应当引起有关主管部门的关注，如果受到重视和政策鼓励，完全可以实现产业倍增的目标。
海洋石油的产量在2015年要达到1亿吨，海洋工程装备企业的目标是要为深海1500米～3000米的开采提供大量装备，产业水平及规模必须提高；钢结构住宅符合绿色环保、节能减排和循环经济政策，其工业化、标准化的钢结构住宅产品具有广阔和无限的市场空间。
59万座公路桥梁中钢结构桥梁不足1%，铁路系统高速发展，新建线路以桥代路，80%均是预应力钢筋混凝土桥梁。而钢结构桥梁在日本占到41%，美国占到33%，由此可见我国钢结构桥梁的市场需求和产业发展与发达还有很大差距。钢结构产业在近10余年期间发展迅速，已成为钢结构用量、制造施工能力强、产业规模、企业规模的钢结构大国。
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