2018年中非合作论坛北京峰会已经落下帷幕，本次峰会将中非合作推向新阶段，为非洲经济社会发展注入强大动力。200辆豪华大巴和公交，穿梭在厄立特里亚的大街小巷，成为一道的靓丽风景线。主在峰会开幕式上发表主旨讲话时表示，“愿以打造新时代更加紧密的中非命运共同体为指引，在推进中非‘合作计划’基础上，同非洲密切配合，未来3年和今后一段时间重点实施‘八大行动’”，全规划了中非合作的优先领
25座金龙客车价钱
2018年中非合作论坛北京峰会已经落下帷幕，本次峰会将中非合作推向新阶段，为非洲经济社会发展注入强大动力。200辆豪华大巴和公交，穿梭在厄立特里亚的大街小巷，成为一道的靓丽风景线。主在峰会开幕式上发表主旨讲话时表示，“愿以打造新时代更加紧密的中非命运共同体为指引，在推进中非‘合作计划’基础上，同非洲密切配合，未来3年和今后一段时间重点实施‘八大行动’”，全规划了中非合作的优先领域和重点方向。与非洲的合作为南南合作树立，有力地维护了多边贸易体制，同时也给客车出口与合作带来新机会。
非洲无论是面积还是人口均是大洲，是不发达及发展家且集中的区域，大多数的工业基础较为薄弱，没有完善的汽车产业链，车辆对进口的依赖程度较高，是客车重要的出口市场。金龙客车在车辆导入前期，派遣服务和技术人员长期驻扎于客户的站点，采集和记录车辆的使用信息情况，针实际问题调整技术配置，不断改善以适应当地实际运营需求。作为自主客车，金龙客车在非洲走过了一段怎样的非凡之路呢？
发力 成就
金龙客车一直是客车出口的，金龙轻客在非洲更是一马当先，2008年开始进入非洲市场，截至目前，在非洲已累计出口超过36000辆，稳居行业一。
金龙轻客驰骋北非明珠突尼斯
近年来，金龙轻客在北非市场表现尤为亮眼：2016年，金龙轻客向突尼斯次出口255台，实现了轻客在突尼斯市场零的突破，同时也成为进入该市场的轻客。”这样的，再加上让中山公交心仪的外型和内饰，促使双方的合作热度正逐年升温。优异的及服务赢得了突尼斯市场的认可，此后金龙客车实现连续向突尼斯市场批量出口。除此以外，金龙轻客还成功开拓埃及、南非、尼日利亚等累计出口超2000辆的大市场。
尽管今天只是游览了西湖和城市阳台，但这是我一次在没有亲戚的陪伴下出门旅游。金龙凯特纯电动微公交和XMQ6706G龙悦纯电动公交，区别于传统公交车，搭载行业领的三电系统，超长综合工况续航里程，超越同级别对手。”在车上，一位重度肢残人老华说道，他是一位长期靠轮椅代步的脊髓损伤（）者，他表示，随着生活水平的不断提高，自己很想出去看看，但公共交通工具的不便利成为了出门旅游的大阻碍。今天，这辆名为“天使之翼”的无障碍旅游大巴，满足了他的心愿。“上车下车都很方便，我已经很久没有乘坐过大巴车了，坐在车上观看沿途的风景，很美。西湖这么近，我也难有机会去游玩，今天算是圆了我的一个梦”
目前，浙江外事汽车公司已经为残疾人朋友设计了三条精品路线，并从吃、行、住、玩全程进行了精心踩点安排，确保残疾人朋友一路游玩畅通无阻，真正实现全程“无障碍旅游”的目标。接下来，还将开辟更多地无障碍旅游路线供广大残疾人朋友选择。
金龙“新五系”为爱而动
这辆“天使之翼”是由金龙“新五系”特殊设计而成，由浙江省旅游集团下属的浙江外事旅游汽车公司订制采购，是浙江省一辆，也是国内为数不多的兼具升降功能、专门服务行动不便残障人士的客车。
该车长12米，宽2.55米，可容纳50个座位，大巴搭载肢残人士时，可根据实际情况进行座椅改装：拆除靠近过道的一整排座位，让过道加宽到1米左右；拆除升降平台旁边的三个座位，让轮椅能够通过升降平台，无阻碍地进入车厢内。”除了对新5系的给予充分肯定，谢静还赞评张焱的多年销售服务。在大巴车身中门的下方，有一块的升降平台，肢残人士上车，只需要把轮椅移动到升降平台，拉好轮椅刹车，手扶两边扶手，驾驶员会遥控平台上升到离地1.5米的位置，让轮椅轻松进入车厢。与轮椅齐平的车厢座椅，也方便了肢残人士能够借助上肢挪动到座位上，而不需要任何人帮助。拆除座位后的大巴，至少能乘坐26位肢残人士。。
中山市公共交通运输集团有限公司（以下简称中山公交）对每一个金龙人来说都不陌生，因为自从2001年牵手后，该公司每年都会采购百辆以上金龙客车，是大金龙名副其实的“铁哥们”。这批服务用车辆包括凯歌、凯特、新五系等车型，将参与会晤期间参会嘉宾和媒体的通勤任务，服务覆盖面广，要求和标准极高。今年的9月初，大金龙又有150辆车辆成功交付中山公交，车型分别是XMQ6106和XMQ6900。
中山公交是中山市内的国有公交客运企业，具有道路运输二级企业资质，旗下拥有2000余辆车，其中1400多辆都是金龙客车。纯电动凯歌、凯特频繁亮相各大车展据介绍，在接下来的几个月里，还将有更多大金龙新能源客车奔赴各地，其中150辆纯电动客车将在首届青运会中担当通勤使命。谈起这份偏爱，中山公交阮总经理就忍不住叹息今年刚刚报废的180辆XMQ6890，那是2001年入驻的首批金龙车：“这批车因为黄标车更换政策，被强制报废。其实，到现在外表看起来还不错，功能也正常，很多车都没有大修过。看着他们退役，就像是送别老朋友，舍不得啊！”这样的，再加上让中山公交心仪的外型和内饰，促使双方的合作热度正逐年升温。
达到国五排放标准的XMQ6106和XMQ6900是深受中山公交等客户青睐的产品，曾因为杰出的操作和节油性能被选为某些客运公司驾驶员节能大赛的比赛用车。自主研发的ISG技术和易驱新能源管理系统，是金龙混合动力产品脱颖而出的两“法宝”。“中山市是先生的故乡，是一个窗口城市。市不仅关注文化建设，也十分重视城市绿化和卫生，每个来过中山的人都赞叹这里很干净。这样的城市需要清洁能源和新能源车辆的维护，大金龙是我们不变的选择！”阮总说。
11月25日，又一批金龙客车在厦门装船发往沙特。截至目前，沙特2016年已经陆续采购了450辆金龙客车。而在“一带一路”战略实施三年以来，沙特已经累计采购2300辆金龙客车。
去年，1060辆金龙校车交付沙特，创下2015年客车出口一大单。而“电动汽车关键技术研发试验平台及工程建设”项目则在公司龙翼车联网平台上构建了公司新能源车辆数据监控平台，采集公司所有新能源车的关键运行数据，至今已有超过1500辆新能源客车搭载车联网系统。转眼一年过去了，这批车辆在当地运行情况良好，受到运营公司和乘客的广泛好评，也让“只买好”的沙特土豪们对金龙更加认可。今年以来，除了追加“经典款”校车订单，团体旅游和客运大巴也受到客户的青睐。
2015年年初，沙特为中小学统一招标采购校车，金龙获得其中首批80辆订单。金龙客车在内饰的设计上还可以安放沙发床，打造属于我们自己的房车。该批订单交付后，金龙校车以过硬的与技术实力，优异的与良好的售后服务，给运营商留下了深刻的印象。因此，在后续1060辆校车招标中，金龙客车一举勇夺全部订单。现在，“坐着金龙上学去”，已成为很多沙特学子的常态。
外国没有春运，但沙特有朝觐！其密度不亚于春运。金龙客车已在富阳“服役”多年，其优异的与服务，赢得富阳公交的认可。每年10月，300多万从全世界各地集聚圣城麦加参与朝觐。值得一提的是，他们很多人都是坐着客车前往圣城的！每年沙特朝觐部都会公布年度麦加朝觐运输服务公司的综合评价名次，由金龙客车提供产品和售后服务的运输公司，基本每年包揽了该表彰名单的名！
