尼龙管，什么是尼龙
尼龙是美国杰出的科学家卡罗瑟斯(Carothers)及其领导下的一个科研小组研制出来的,是世界上出现的第Y种合成纤维.尼龙的出现使纺织品的面貌焕然一新,它的合成是合成纤维工业的重大突破,同时也是高分子化学的一个重要里程碑.
尼龙(Nylon),英文名称polyamide(简称PA),是分子主链上含有重复酰胺基因-[NHCO]-的热塑性树脂总称.
PA尼龙管代理
尼龙管，什么是尼龙
尼龙是美国杰出的科学家卡罗瑟斯(Carothers)及其领导下的一个科研小组研制出来的,是世界上出现的第Y种合成纤维.尼龙的出现使纺织品的面貌焕然一新,它的合成是合成纤维工业的重大突破,同时也是高分子化学的一个重要里程碑.
尼龙(Nylon),英文名称polyamide(简称PA),是分子主链上含有重复酰胺基因-[NHCO]-的热塑性树脂总称.包括脂肪族PA,脂肪一芳香族PA好芳香族PA.其中,脂肪族PA品种多,产量大.应用广泛.其命名由合成单体具体的碳原子数而定。
阻燃尼龙管和标准尼龙管的性能
尼龙为韧性角状半透明或乳白色结晶性树脂。尼龙具有很高的机械强度，软化点高，耐热，磨擦系数低，损，自润滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐碱和一般溶剂，电绝缘性好，有自熄性，无毒，无臭，耐候性好，染色性差。
阻燃尼龙管内部和外表均为波浪型，颜色为黑色。
阻燃尼龙管特性：柔韧性好，抗扭曲，弯曲性能好，可承受较重的负载;耐酸、润滑油、冷却液等，表面有光泽，耐摩擦;可以承受脚踩的重压，不断裂，不变型，可以迅速恢复 ，并且本身无任何损伤。
用改性尼龙材质的优势
1. 设计自由度大，进气歧管设计复杂，而改性尼龙可以通过热塑性的工艺实现进气歧管的设计。
2. 成本降低，改性尼龙材质的产品成本铝制产品，生产方式多采用注塑成型，振动摩擦焊接工艺，成型工艺少，从而生产效率G，合格率也相对较高。
3. 轻量化，质量只有铝制进气歧管的40%，减轻了发动机整体重量，从而节省了燃油并提高了整车的机动性能。
进气歧管对尼龙材质性能的要求
尺寸稳定性，进气歧管与发动机的连接尺寸公差要求很严格，气管上各传感器、执行器等安装也要很准确。
高强度，改性尼龙进气歧管安装在发动机上，要承受汽车发动机的振动负荷、节气门和传感器惯性力负荷、进气压力脉动负荷等，还要保证在发动机发生异常回火时不被高压脉动压力爆P，因此要求所使用的改性尼龙具有很高的强度。
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