4、驱动轮。技照滚动体排数，轴承可分为单排、双排衣多排，图2-30示双排滚球式轴承。位于X架的后方，由行走马达、行走减速机构、行走齿圈组成。固定在行走马达上，通过传递行走马达的动力来驱动履带。通常每个行走马达上有1个驱动轮。驱动轮一侧必须始终处于后方，因为它是直接固定安装在X架上，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会对X架产生不良影响，X架可能
水陆两用挖掘机租赁
4、驱动轮。技照滚动体排数，轴承可分为单排、双排衣多排，图2-30示双排滚球式轴承。位于X架的后方，由行走马达、行走减速机构、行走齿圈组成。固定在行走马达上，通过传递行走马达的动力来驱动履带。通常每个行走马达上有1个驱动轮。驱动轮一侧必须始终处于后方，因为它是直接固定安装在X架上，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会对X架产生不良影响，X架可能出现早期开裂等问题。行走马达护板可以对马达起到保护作用，同时其内部空间也会储存一些泥土和碎石，这就会对行走马达的油管产生不利影响，泥土中的水份会腐蚀油管的接头处，碎石会与油管发生干涉造成有关磨损漏油，所以要定期打开护板清理里面的污物。
主油管L1将润滑剂输送到各双向给油器，双向给油器再注向各润滑点。用湿地挖掘机挑选采装方法是由司机靠正确熟练的操作技巧，在整个合阶工作面前，按矿岩接触面分别采出矿石和岩石。当所有润滑点给油完毕时，主油管L1内压迅速上升到14MPa。由于压力的上升，压力换向阀的柱塞动作使主油管L1、L2进行换向，并推动极限开关使二位三通常闭电磁阀断电复位，切断了压力空气的通道，这时风动油泵停止工作。经过预定的时间后，电气自动控制机构发出信号，下一次供油开始。
在一次供油时，主油管1-2由减压管变为增压管，L1由增压管变为减压管，同时卸除多余压力及油脂。
2、水陆挖掘机动臂架根部的修理。
在挖拓机作业当中，由于横扫场子，架根产生裂纹，必须及时修理，以免造成事故。裂纹一般产生在动臂两个支脚转弯圆弧处，小的裂纹，可以用直径为20钢棍补强烧焊。裂纹严重时，补焊强度不够，应当用钢板加固。
修理方法:用25mm钢板，在架根上下两面用5/8in螺栓紧固，并用背帽拧紧，钢板四周与架根本体焊牢。加固的螺栓的孔距，按铆接标准执行。
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