拆胎机的作用就是扒胎和上胎，主要由机架、压盘、压筒、支撑筒、行走小车及液压系统等构成。油缸两侧各平行设置一辅助油缸，压盘与油缸垂直连接，两辅助缸与环钩滑架垂直相联，环钩滑架内设有环钩滑道。通过压盘和环钩滑架装置相互作用，由液压系统控制完成轮胎拆卸作业。
拆胎机工作效i率高，适应性强，拆卸过程中不损伤轮胎，可广泛用于冶金、化工、煤炭、水利等作业大型汽车轮胎轮辋的拆卸
小车扒胎机公司
拆胎机的作用就是扒胎和上胎，主要由机架、压盘、压筒、支撑筒、行走小车及液压系统等构成。油缸两侧各平行设置一辅助油缸，压盘与油缸垂直连接，两辅助缸与环钩滑架垂直相联，环钩滑架内设有环钩滑道。通过压盘和环钩滑架装置相互作用，由液压系统控制完成轮胎拆卸作业。
拆胎机工作效i率高，适应性强，拆卸过程中不损伤轮胎，可广泛用于冶金、化工、煤炭、水利等作业大型汽车轮胎轮辋的拆卸。
扒胎机结构
分气阀应选用铝制或高强度尼龙制品，接头处采用锁紧式接头锁住气管，很多小厂家为节省成本选用低劣分气阀，并采用塑料快插接头，因此会导致在气源压力过高的时候直接爆管及漏气等故障现象的发生，并且使用寿命短。
小气缸内部活塞一定是高强度的铝活塞，很多小厂家选用的是塑料或尼龙制品，严重影响使用寿命，小气缸分出的气阀也应都选择锁紧式结构接头。
拆装鸟头应选择弧形设计曲线比较科学，多年使用后不易变形，装卸轮胎时很平顺，且保护轮辋、轮胎及轮毂不受损伤。而劣质的拆装鸟头弧形设计不合理，容易划伤轮毂及轮胎，给汽修厂或轮胎店造成不必要的损失。
轮胎扒胎机，含有机架(1)、压盘(5)、压筒(7)、支撑筒(12)、行走小车(13)以及由泵站(17)、管路(16)、油缸(2)、(3)组成的液压系统，其特征是，油缸(3)的两侧各平行设置一辅助油缸(2)，油缸(2)、(3)安装在机架(1)上;压盘(5)与油缸(3)垂直连接，环钩滑架(4)位于压盘(5)之上与两辅助缸(2)垂直相联;环钩(15)的上端位于环钩滑架(4)的滑道内，并可沿滑道移动。
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