老旧小区电梯装修对电梯设计上的影响
1、影响电梯平衡系数
平衡系数是对重侧重量平衡轿厢载荷变化的比例。由于固定的对重不能平衡载荷由空载到满载的变化,所以在电梯设计初始只能取其中间值,K值在设计时己固定的。不考虑补偿装置情况下,由W=(G+KQ(式中,W为对重装置的总重量;G为轿厢自重;G为平衡系数;Q为额定载重量)可知,当W、Q不变的情况下,装修使G(轿厢自
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老旧小区电梯装修对电梯设计上的影响
1、影响电梯平衡系数
平衡系数是对重侧重量平衡轿厢载荷变化的比例。由于固定的对重不能平衡载荷由空载到满载的变化,所以在电梯设计初始只能取其中间值,K值在设计时己固定的。不考虑补偿装置情况下,由W=(G+KQ(式中,W为对重装置的总重量;G为轿厢自重;G为平衡系数;Q为额定载重量)可知,当W、Q不变的情况下,装修使G(轿厢自重)改变,将引起K值在设计理论上的改变,改变了设计者设寂的电梯平衡系数。
2、影响曳引力
要使电梯在工作情况下不打滑,保证有足够曳引力就必须满足欧拉公式,即:T1/T2≤efa(式中,f为当量摩擦系数;a为钢丝绳在绳轮上的包角,T1、T2为曳引轮两侧曳引绳中的拉力,T1为轿厢侧拉力,T2为对重侧拉力;e为自然对数的底数,e≈2.718)电梯装修时,T1值变大,在保证满足电梯曳引力的情况下设计时T2也要同时增大。
3、影响悬挂绳的安全系数
安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在低层站时,一根钢丝绳的小破断负荷与这根钢丝绳所受的大力之间的比值。轿厢实际总重量的增加会降低钢丝绳的安全系数。
4、影响电梯安全部件的选择
由于电梯的制动器、安全钳、缓冲器等安全部件的型式试验均有适用的质量范围,轿厢重量的改变将影响到设计时的选用。
电梯的种类指梯种、控制类型、控制方式、拖动方式、门的形式、机房形式等。电梯的主参数指额定载重量、额定速度。根据电梯的种类和主参数,可确定一台电梯的基本要求。
1、电梯的梯种:
电梯的种类指技用途来分的电梯种类。如乘客电梯、载货电梯、病床电梯、客货电梯自动扶梯等。
在选购电梯时,对电檬种类的概念应十分清楚。以载客为主又有载货功能的电梯,应确定为客货两用梯,而不是也能载人的载货电梯。在公交场所使用的扶梯,应明确为公共交通型自动扶梯。
2、额定载重和理论运输能力
(1)额定载重:
额定载重是电梯的主参数,指设计规定的电梯载重量。通常可分为100kg、200kg、320kg、400kg、630kg、800kg、1000kg、1250kg、1000kg、2000kg、2500kg、3000kg、5000kg等不同的等级。其中:
杂物电梯限重在200kg以下。
客梯的重量系列为:630kg、800kg、1000kg、1250kg、1600kg。
住宅梯的重量系列为:320ks、400kg、630kg、1000kg。
病床电梯的重量系列为:1600kg、2000kg、2500kg。
载货电梯的重量系列为:630kg、1000kg、1600kg、3000kg、5000kg。
(2)理论运输能力:是自动扶梯和自动人行道的主参数,指每小时理论运输的人数。
3、门的种类以门的开合方式来分。
(1)中分式门:门扇对中分开、开合,常用于客梯和客货梯:
(2)旁开式门:全部门扇向一边开合,门的开度大,常用于货梯和病床梯。
(3)直分式门:不占用轿厢空间,使电梯获得等于轿厢内宽的大开门宽度吨位货梯和杂物梯。
4、机房形式
(1)普通机房电梯:机房位厂并道上方,面积至少为井道截砌积的2倍。建筑物对机房无特别要求时成采用。
(2)小机房电梯:机房位于井道上力,建筑物希望机房小一些时采用。
(3)无机房电梯:在建筑物不能建机房时采用。

检验合格的的电梯发生故障的原因:
1、电梯是频繁使用的机械设备,客观上存在故障的可能性。
2、受社会成本、检验资源等客观条件限制,规定对电梯的检验需严格按照检验规则规定的检验项目进行,这些项目有数量限制(如现行垂直电梯的定期检验项目为52项),且主要体现安全性能方面的要求,涉及可靠性方面的要求较少。
3、电梯的可靠性一般与产品造价及维护成本密切相关,低成本的电梯一般故障率较高。这与汽车和低档汽车的区别有点类似。

电梯轿厢承载超过额定载重量时,电梯会超载报警且电梯不能起动,此时后进入的乘客应主动退出轿厢。
额定载重量是电梯设计的主要参数,其电梯功率、制动器制动能力、曳引条件等都与载重量直接相关。严重超载时会发生曳引绳在曳引轮上打滑而造成溜梯,或是制动器制动能力不足而溜梯,溜梯是电梯极其危险的故障,严重时会造成设备损坏或人身伤亡。
电梯主要通过限制轿厢面积和设置超载保护装置来限制电梯轿厢载重量。超载保护装置不是安全触点和安全电路,其安全等级并不高,不能排除失效的可能性。此时主要靠电梯轿厢容量来限制载荷。电梯轿厢面积按普通立所需面积设计,所以在感觉拥挤时,可判定载客已满,此时后进乘客切勿强行挤入。现实中即发生过一台额定载荷1000kg,载客13人的电梯,轿厢竟然装载了20名乘客,恰巧此时电梯超载保护装置未正常工作,电梯的端站保护装置也没有动作,造成轿厢失控而坠落底坑,造成多人或。

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