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而软硬件一体式产品，对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握。车辆识别系统有两种触发方式，一种是外设触发，另一种是视频触发。外设触发工作方式是指采用线圈、红外或其他检测器检测车辆通过信号，车辆识别系统接受到车辆触发信号后，采集车辆图像，自动识别车辆，以及进行后续处理。该方法的优点是触发率，性能
小区门口车牌识别系统安装
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视频作者：商丘市梁园区晟昌电动门经营部
而软硬件一体式产品，对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握。车辆识别系统有两种触发方式，一种是外设触发，另一种是视频触发。外设触发工作方式是指采用线圈、红外或其他检测器检测车辆通过信号，车辆识别系统接受到车辆触发信号后，采集车辆图像，自动识别车辆，以及进行后续处理。该方法的优点是触发率，性能稳定；缺点是需要切割地面铺设线圈，施工量大。
车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率：
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数
2、可识别车辆照的百分率=人工正确读取的车辆照总数/实际通过的车辆总数
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车辆照总数/人工读取的车辆照总数这三个指标决定了车辆识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车辆识别过程中的中间结果。
一个车辆识别系统的后台管理体系，决定了这个车辆识别系统是否好用。必须清楚地认识到重要的一点是识别率达到是不可能的，因为车辆照污损、模糊、遮挡，或者天气也许很糟（下雪﹑冰雹﹑大雾等等）。
如果车牌号存在误，错误的车牌号上传到云服务器，可想而知，后续基于车牌号的支付必出现混乱。造成混乱的原因是现有的车牌识别技术都是以识别率为技术指标，即使识别率达到99%，仍存在1%的错误，如何做到车牌识别的正确率呢车牌系统的车牌切分模块利用了车牌文字的灰度、颜色、边缘分布等各种特征，能较好地抑制车牌周围其他噪声的影响，并能容忍一定倾斜角度的车牌。这一算法有利于类似移动式稽查这种车牌图像噪声较大的应用。
简单来说就是增加对车辆后车牌识别，目前的车牌识别停车场系统都是只抓取的前车牌在有临时车辆出入的停车场，若选择了远距离读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡设备为一独立体，安装在读卡设备正前方距读卡设备约0.3米。若选择了普通读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡机同读卡机安装在同一设备内，现场施工不必考虑这一步骤。
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