二十世纪以来，随着汽车工业在全世界范围内迅速发展，突破了量产的技术壁垒，繁复了私家用车的产品种类，普遍降低了汽车的生产成本，提高了汽车的人均保有量。而汽车产量的不断攀升伴随着停车难的问题也逐渐浮出水面，变成性的亟待解决的问题。汽车保有与泊车之间显著的矛盾，在于传统的城市规划不能满足日益增长的泊车空间的矛盾，以早先的平面静态泊车而言，泊车空间与行车空间是此消彼长的零和游戏
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二十世纪以来，随着汽车工业在全世界范围内迅速发展，突破了量产的技术壁垒，繁复了私家用车的产品种类，普遍降低了汽车的生产成本，提高了汽车的人均保有量。而汽车产量的不断攀升伴随着停车难的问题也逐渐浮出水面，变成性的亟待解决的问题。汽车保有与泊车之间显著的矛盾，在于传统的城市规划不能满足日益增长的泊车空间的矛盾，以早先的平面静态泊车而言，泊车空间与行车空间是此消彼长的零和游戏，有些或地区甚至因为泊车问题道路和公共场地，对人们的出行和生活带来很大的困扰。
路边和沿街有许多免费公共停车位，但往往是 “一位难求”，只因大量免费的公共停车位被附近的商铺及居民长期占用，变成了“私人停车位”。“这使得临时办事、真正需要短暂停车反而无处可停车。”这就是管理不到位甚至是没有管理，可以对市民享受公共停车位限制一个时间段，如免费半个小时，让免费公共停车位真正地惠及更多老百姓，而不是长期免费被附近的人长期霸占。
机械车库在建造上更为方便，所有的工程都是采用结实的钢材制成，而且全部都是采取通透型的建造方式，在材料使用上更有效的进行了节省，既达到了缩减成本的目的也能让车辆管理做得更到位更直观。机械停车位是一个移动的非独立空间，它必须依靠机械的整体运行和空间的交换来达到个体车位使用的目的。机械车位具有良好的安全性能。机械车库由螺旋传动的自锁和链条的牵引来操作，因此可以保证停车场的上层车辆不会在任何时候坠落。
机械停车位给司机带来了很大的便利，也提高了行车的安全系数，机械车位为消费者带来的更多的生活的提高。机械车库修建时通过多层“蜂窝”式的排列形状来进行停车，每层叠加不仅能增加停放车辆的数量还能使车库面积大大的缩小。机械停车位是一个移动的非独立空间，它必须依靠机械的整体运行和空间的交换来达到个体车位使用的目的。
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