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传统的调节梁底支座预埋钢板的纵坡采用砂箱调节，使得在梁板安装后梁底支座预埋钢板处于水平状态，使得支座只受到垂直方向的作用力，处于无偏压状态，但采用砂箱调节无法控制梁底支座预埋钢板的纵坡，无法满足支座垂直受力的要求。本次根据梁底支座预埋钢板的施工特点设计了施工的预制梁支座预埋钢板数控铰式调坡器，借助该数控铰式
桥梁建筑调坡器调坡器作用
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传统的调节梁底支座预埋钢板的纵坡采用砂箱调节，使得在梁板安装后梁底支座预埋钢板处于水平状态，使得支座只受到垂直方向的作用力，处于无偏压状态，但采用砂箱调节无法控制梁底支座预埋钢板的纵坡，无法满足支座垂直受力的要求。本次根据梁底支座预埋钢板的施工特点设计了施工的预制梁支座预埋钢板数控铰式调坡器，借助该数控铰式调坡器可以控制预制梁支座预埋钢板的设计纵坡。因此，桥梁调坡器，为了解决上述不足，本技术在此提供一种数控铰式调坡器装置；通过数控铰式调坡器控制预制梁支座预埋钢板设计纵坡。通过传动杆将数控设备和铰式调坡器连接在一起。
预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特征在于：该调坡器的构件分为四种，分别为上铰座板、下铰座板、球头丝杆、销轴；在上铰座板上两侧各焊接一块40mm厚单铰钢板，下铰座板上两侧各焊接两块30mm双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间通过Φ50mm销轴连接；下铰座板上四角分别焊接四颗螺母，螺母连接T型螺纹球面丝杆，丝杆头球面与上铰座球面相接。采用该调坡器满足了设计要求，使预埋钢板与预制梁真正成为一个整体，从而有效的保证了工程质量；同时省去了楔形钢板的批量加工制作，也省去了梁底预埋钢板与楔形钢板的焊接工序，且焊接一般在盖梁上操作，减少了施工难度和避免了高空作业带来的危险
预制梁预埋钢板铰式调坡器，该调坡器的预制构件分成四种，各自为上铰座板、下铰座板、球笼滚珠丝杆、轴销；在上铰座板上两边各电焊焊接一块厚单铰钢板，下铰座板上两边各电焊焊接二块双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间根据轴套联接；下铰座板，上四角各自电焊焊接四颗螺帽，螺帽联接T型外螺纹曲面滚珠丝杆，滚珠丝杆头曲面与上铰座曲面相连。依据基础梁预埋钢板的作业特性制定了輔助工程施工的预制梁预埋钢板铰式调坡器，依靠该调坡器能够操纵基础梁预埋钢板的设计方案横坡，与此同时节省了订制契形钢板的作业成本费，做到了为新项目提升收益的目地.调坡器特性依据本新型实用上述预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特点取决于：本铰式橡胶支座横坡控制器上铰座板长700mm×宽416mm×厚20mm；下铰座板长700mm×宽490mm×厚15mm；球笼滚珠丝杆材料40Cr，热处理强度HB高宽比151mm；轴销材料40Cr，热处理强度HB长短420mm。依据本新型实用上述预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特点取决于：拼装后建立的横坡控制器为高200mm×长700mm×宽490mm，河北衡水国亨公路桥梁调坡器，为使预制梁橡胶支座预埋钢板产生与桥梁设计横坡一致的倾斜度，确保在梁片安裝后橡胶支座处在竖直情况承受力，
为使预制梁支座预埋钢板产生与桥梁设计横坡一致的倾斜度，确保在梁片安裝后支座处在竖直情况承受力，集团公司属下隧道施工企业产品研发了一种数控机床预制梁预埋钢板铰式调坡器，可操纵预制梁支座预埋钢板的设计方案横坡。该调坡器设计方案简易有效，各一部分预制构件抗压强度大，安装操作方便，调整便捷，可靠性好，具备非常好的资金周转性和*度。梁护栏板安裝后，梁护栏板支座预埋钢板与双翘板支座上钢板密切迎合，减少了支座毁坏的风险性，能够降低支座检修或拆换的附加花费，t梁调坡器，进而做到为新项目提升经济效益的目地，与此同时能够降低全线通车后运营期内公路桥梁的安全风险，
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