道岔质量标准：轨面高低、内错差不大于2mm，不应有硬弯。钢轨应按铺设顺序成对装车，同一轨节的2根钢轨，应装在车中心线两侧的对称位置。直线目视直顺，用10米弦测量不超过10mm；曲线目视 圆顺，用2米弦测量相邻正矢差：半径50米以上时不超过2mm,半径50米以下时不超过3mm。轨面前后高低：目视平顺，用 10米弦测量不超过10mm；倾斜绞车道不超过15mm。
道岔铺设
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道岔质量标准：轨面高低、内错差不大于2mm，不应有硬弯。钢轨应按铺设顺序成对装车，同一轨节的2根钢轨，应装在车中心线两侧的对称位置。直线目视直顺，用10米弦测量不超过10mm；曲线目视 圆顺，用2米弦测量相邻正矢差：半径50米以上时不超过2mm,半径50米以下时不超过3mm。轨面前后高低：目视平顺，用 10米弦测量不超过10mm；倾斜绞车道不超过15mm。
道岔铺设：控制标准。尖轨无损伤，在尖轨顶面宽等于及大于50㎜处，其轨面不基本轨顶面1㎜。其他伤损不得达到轻伤标准。顶铁与基本轨腰部密贴。道岔铺设：道岔直股的外轨线的组装应该格外严格，组装过程中，轨距块既不能硬敲硬压下去，也不能与轨底边缘或垫板档肩离缝太大（即不得大于2mm）。基本轨无损伤，其垂直磨耗不大于2㎜，其他伤损不达到轻伤标准。辙叉任何部位无裂纹。在辙叉心宽40㎜断面处的垂直磨耗，不大于基本轨垂直磨耗的允许值2㎜。
道岔铺设：铺枕。同一种类不同类型的轨枕不得混铺。在不影响轨道设计强度条件下，可成段铺设与没计不同类型的轨枕。道岔铺设注意事项：接头处轨面高低差和轨距错牙：铁路的正线、到发线上的道岔≯1mm，其他线和地方铁路、铁路、铁路线上的道岔≯2mm。同类型轨枕成段铺设的长度，铁路的正线、到发线轨道为500m，其他线和地方铁路、铁路、铁路线轨道为200m；困难条件下，地方铁路、铁路、铁路线的站线轨道可减少到50m。
道岔铺设：轨节组装。轨节编号及铺设里程，钢轨类型、长度和曲线内股缩短轨缩短量，相对钢轨接头相错量，轨枕种类、类型、数量和间距布置，轨枕扣件号码或每块垫板道钉数，曲线半径、转向和轨距加宽值，以及其他特殊要求的说明。道岔铺设：确定道岔类型、辙叉角号数、左右开向的普通道岔和各种形式的特种道岔数量，以及道岔铺设所需要的岔枕种类和数量。轨节计划铺设里程应及时根据实际铺设里程调整，并对计划表作相应修正。
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