在钢化工段中冷却时产生的应力过于集中，而导致玻璃件上这些飞边、尖角、凸起的部位直接破损剥落，有的直接在钢化过程中造成整个玻璃件炸裂。这两种开裂在玻璃件检验工序中都有发现。针对机械开裂，主要是检查玻璃件在钢化工艺之后的输送和处理过程中是否有玻璃件和硬物相碰撞，或者玻璃件之间是否有碰撞。针对钢化开裂主要检查玻璃件上是否飞边、尖角、凸起的部位，或者钢化风栅是否有异常吹风，或者有玻璃件和风栅碰撞。如果玻璃
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在钢化工段中冷却时产生的应力过于集中，而导致玻璃件上这些飞边、尖角、凸起的部位直接破损剥落，有的直接在钢化过程中造成整个玻璃件炸裂。这两种开裂在玻璃件检验工序中都有发现。针对机械开裂，主要是检查玻璃件在钢化工艺之后的输送和处理过程中是否有玻璃件和硬物相碰撞，或者玻璃件之间是否有碰撞。针对钢化开裂主要检查玻璃件上是否飞边、尖角、凸起的部位，或者钢化风栅是否有异常吹风，或者有玻璃件和风栅碰撞。如果玻璃件上有飞边、尖角或凸起，一般要更换相应的模具。
使用方法：安全锤主要是利用其圆锥形的，由于尖头的接触面积很小，因此当用锤砸玻璃时，该接触点对玻璃的压强(不是压力，而是单位面积上的压力)相当大，这个跟图钉的原理有点相似，膜很容易就被刺破，且使车玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂，而对于钢化玻璃而言，一点点的开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏，从而在瞬间产生无数蜘蛛网状裂纹，此时只要轻轻的用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。
钢化玻璃的三个特性：
1、强度有效进步：钢化后的玻璃的机械强度以及抗冲击性和抗弯强度可以到达普通玻璃的4—5倍。
2、热稳定性得到进步：钢化玻璃可以接受宏大的温差而保证不会破损，抗拒温差的才能是同等厚度的普通浮法玻璃的3倍之高。
3、平安性明显进步：钢化玻璃受强力破损后会疾速呈现微小的钝角颗粒，从而较大限度地保证了左近人群的人身平安。
物理学钢化的根本原理：将玻璃加温至变软点后匀称的制冷玻璃表层，表层热状况结构冻洁，当玻璃内部渐渐减温时，先制冷的表层便会牵制内部的收拢，结果在玻璃表层形成压地应力，在玻璃内部产生拉应力。
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