空压机余热回收机概述
空压机在工作过程中产生大量的热量,在多生产性企业中,电能的输入是,而只有15%的能量转换成空气势能,剩余的85%转化为了热能,而这85%的热能通常被浪费了,我们根据压缩机的结构和原理进行改造,将其通常被浪费的热能回收,也就是余热回收。
空压机余热回收是将螺杆空压机多余的热量进行回收利用,主要回收空压机由电能转化为机械能所产生的热量
空压机余热回收机公司
空压机余热回收机概述
空压机在工作过程中产生大量的热量,在多生产性企业中,电能的输入是,而只有15%的能量转换成空气势能,剩余的85%转化为了热能,而这85%的热能通常被浪费了,我们根据压缩机的结构和原理进行改造,将其通常被浪费的热能回收,也就是余热回收。
空压机余热回收是将螺杆空压机多余的热量进行回收利用,主要回收空压机由电能转化为机械能所产生的热量。回收方式通过油回收为主,气回收为辅。空压机余热回收设备别名:空压机余热回收系统、双筒式三维内导管空压机余热回收系统等。
空压机余热回收机系统优势
设备使用寿命长,采用全不锈钢结构,不易结水垢,换热性能高,不会产生油通水的现象,使用寿命可达10年以上;
技术:实现零压损,采用空气直热回收器,管道改造简单,没有改变空气的流道,实现零压损;
系统节能突出。不需要循环水泵降低了功率,不需要采用循环水罐,保持了自来水自身的压力,压力泵的负荷小,系统耗电功率低;
保证空压机正常运转:采用直热式结构,空压机油温始终保持恒定温度,不会出现低温现象,防止了空压机油气分离不完全而出现跑油的现象。
空压机余热回收机技术背景
空压机由于本身的设计结构和工作原理决定,它的绝热效率在0.65-0.85之间。对于空气压缩机,设计供油温度一般在50-60℃,实际运行时的排气温度往往在80-90℃之间。高的排气温度会导致更多的润滑油处于气相,增加油气分离的难度,降低润滑油的使用寿命。除了机械摩擦导致的热能损失外,主要是因为压缩气体时热能转换的热能损失,压缩机的绝热效率仅有60-80%。通常空压机实际运行中,只有10-20%的能量变成空气势能(即:将常压空气变成高压空气),而大部分能量则通过各种形式被消耗,其中大部分变成热能排放到空气中。多数空压机设计了散热系统,让运转过程中产生的热量能被及时排放,保证设备正常运行。有鉴于此,空压机的余热利用越来越被人们所重视。目前,尽管有一些厂家开发的,利用空压机余热回收的产品也能利用部分热能,但同类产品设计上有待改善之处依然不少。其运行的实用性、经济性、可靠性、安全性和效率有待提高。
(作者: 来源:)