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理论上,具有低热膨胀系数和高导热系数的材料适合于 DPF应用,高导热系数使得 DPF 在再生过程中温度分布均匀;而低热膨胀系数有助于降低 DPF 再生时产生温度梯度而导致的热应力,从而避免 DPF 产生裂缝。清灰里程是 DPF 设计必须考虑的一个重要指标。为了满足效率、碳载和背压的需求,应合理的设计GPF孔隙率、孔径及
柴油机颗粒捕集器厂家
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理论上,具有低热膨胀系数和高导热系数的材料适合于 DPF应用,高导热系数使得 DPF 在再生过程中温度分布均匀;而低热膨胀系数有助于降低 DPF 再生时产生温度梯度而导致的热应力,从而避免 DPF 产生裂缝。清灰里程是 DPF 设计必须考虑的一个重要指标。为了满足效率、碳载和背压的需求,应合理的设计GPF孔隙率、孔径及目数/壁厚等结构参数,使其满足率、高碳载量、低背压及耐热性高等特性。同时,为了保证再生可靠和避免二次污染,涂敷少量催化剂有助GPF被动再生。被动再生指的是利用燃油添加剂或者催化剂来降低微粒的着火温度,使微粒能在正常的发动机排气温度下着火燃烧。添加剂(有,铁和锶)要以一定的比例加到燃油中,添加剂过多会影响DOC的寿命,但是如果过少,就会导致再生延迟或再生温度升高。

11月4日,珠海市生态环境局工作人员为珠海斗门区某市政道路施工的一台PC120挖掘机,贴上了编码登记“标牌贴”。这是我市工程机械贴上的套“标牌贴”。我市已登记的非道路移动机械有四千多台,其中工程机械919台。我市首批推行在工程机械上张贴“标牌贴”。目前批919台工程机械“标牌贴”已由市生态环境局制作完成,并开始向机主发放。

据介绍,该机动车尾气遥感监测点于2019年设立,一周可监测到10万辆车以上,其中柴油车约5000辆。目前,监测点主要监测柴油车,小车还未纳入,一周监测到超标车8~9辆。对于被监测到的超标车辆,管理中心会下发限期整改通知,并督促车主在15天之内去维修再复检。据悉,绝大多数车主接到通知后,都会按要求整改。

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