防爆装载机的配套柴油机必须是防爆柴油机，符合《煤矿井下防爆柴油机通用技术》的规定，并取得检验合格证和煤矿安全标志准用证。其中《矿用防爆柴油机通用技术条件》中对煤矿井下用设备或车辆配备的柴油机做出了以下防爆要求：
防爆柴油机可以使用弹簧启动器、液压启动器、压缩空气启动器或防爆启动电机，对启动过程中有可能产生火花的元部件应采用隔爆结构。
(3)安全性
这
矿用一类防爆柴油机性能参数
防爆装载机的配套柴油机必须是防爆柴油机，符合《煤矿井下防爆柴油机通用技术》的规定，并取得检验合格证和煤矿安全标志准用证。其中《矿用防爆柴油机通用技术条件》中对煤矿井下用设备或车辆配备的柴油机做出了以下防爆要求：
防爆柴油机可以使用弹簧启动器、液压启动器、压缩空气启动器或防爆启动电机，对启动过程中有可能产生火花的元部件应采用隔爆结构。
(3)安全性
这是至关重要的环节，所有厂家对防爆柴油机主机及进排气系统的防爆都比较重视，国外进口机型及国外厂商在国内的独资或合资企业具有较多的技术优势，应不断推动技术进步，通过健全市场准入制度，规范市场秩序等措施来保证。防爆电气元件的设计将是今后防爆柴油机研究的主要工作之一。防爆电气元件的设计将是今后防爆柴油机研究的主要工作之一。
不断完善和丰富已有的产品，也要紧跟技术发展的步伐，根据市场的变化不断提高，结合我国辅助运输的发展现状，对防爆柴油机的发展提出如下思路。(5)燃油经济性
防爆柴油机由于加装进排气系统，使得进排气背压、燃烧效率降低从而增大了燃油消耗。节能减排已经成为一种趋势，通过技术进步提爆柴油机燃油经济性、降低辅助设备的运营成本也是一项重要内容。
煤矿防爆柴油机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以煤矿防爆柴油机广泛的应用于大型柴油汽车上。
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