步骤3：手糊玻璃钢在处理好的玻璃钢模具上面，首先喷(涂刷)模具胶衣，待胶衣凝固后糊上配置好的玻璃钢树脂材料，原后贴上玻璃纤维毡(布)，用毛刷将玻璃钢树脂均匀的掩盖在玻璃纤维毡(布))上，重复进程4-5遍。步骤4：打磨玻璃钢外壳粗胚一款美丽的玻璃钢外壳，队打磨的要求是很高的，打磨的润滑与否，测底影响玻璃钢机壳的质量。
然后喷一层汽车清漆，保证产品亮度及
水晶玻璃钢机械外壳
步骤3：手糊玻璃钢在处理好的玻璃钢模具上面，首先喷(涂刷)模具胶衣，待胶衣凝固后糊上配置好的玻璃钢树脂材料，原后贴上玻璃纤维毡(布)，用毛刷将玻璃钢树脂均匀的掩盖在玻璃纤维毡(布))上，重复进程4-5遍。步骤4：打磨玻璃钢外壳粗胚一款美丽的玻璃钢外壳，队打磨的要求是很高的，打磨的润滑与否，测底影响玻璃钢机壳的质量。
然后喷一层汽车清漆，保证产品亮度及保护油漆。七：油漆干后由生产主管检查是否完好。产品完成，打包发货。买家必读：注：本小店所有玻璃钢宝贝标的价格均为参考价，具体的尺寸可与店主详谈。本小店商品全为实拍图片，可能因相机像素等其他问题，导致亲们所拍商品有实际收到产品有点颜色差别（误差不会酞大），请亲见谅。本店可接受来图来样定做。
玻璃钢材质的船模外壳，相对于塑料材质来说，更为轻巧和结实。如果你有兴趣，不妨参考下边的常规制作流程。木质。就做几个船模外壳，所以没必要单独开玻璃钢模具的。如下图船体阳模，鉴于船体外壳要喷多种颜色，所以原模做成了凸形，以便于更好打磨处理。原模处理。在船体原模表面喷涂易打磨胶衣后，精心打磨并高度抛光处理。一句话，产品表面光洁度，全靠原模处理的效果了。
采用玻璃钢材质和高密度聚氨酯填充，车身外壳属于一个整体，具备以下优点：防水性能有秀，即为玻璃钢，防水性能自然更具优势。除房车车身外壳，玻璃钢一体成型技术还广泛应用在管道、液体容器等领域，利用的就是其有秀的防水性能。初色的隔热降噪，玻璃钢型材导热系数仅为金属的1/100～1/1000，是优良的绝热材料，再加上玻璃钢中层所采用的高密度聚氨酯保温填充。
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