钢板弹簧吊耳是汽车底盘支承零件。弯曲毛坯上的2孔14作为定位孔，应在落料时冲出。两壁的孔手35要求同轴并与心轴配台，故要在弯曲后冲出再机加工图_5—4弹簧吊耳以保证同轴度。弯曲半径R=t-6．这对于退火状态的35号钢是可以弯成的。解放CA1092汽车采用了弹簧加片的方法，提高了汽车的承载能力。前钢板弹簧增加一个第五片（即两个第五片和一个零片）。后钢板弹簧增加一个第四
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钢板弹簧吊耳是汽车底盘支承零件。弯曲毛坯上的2孔14作为定位孔，应在落料时冲出。两壁的孔手35要求同轴并与心轴配台，故要在弯曲后冲出再机加工图_5—4弹簧吊耳以保证同轴度。弯曲半径R=t-6．这对于退火状态的35号钢是可以弯成的。解放CA1092汽车采用了弹簧加片的方法，提高了汽车的承载能力。前钢板弹簧增加一个第五片（即两个第五片和一个零片）。后钢板弹簧增加一个第四片（即两个第四片，第三片，加长至超过卷耳中心线）。钢板弹簧经长期使用，会发生裂断、歪斜、拱度不够，弹性减弱、颦动及声响等现象，应及时进行检查、保养润滑、可保证行车安全。 检查卷耳、吊环、支架，滑扳、钢销与衬套处的螺栓紧固情况和润滑情况，必要时应紧固和加注润滑脂，检查前、后．副铜板弹簧的骑马夹子螺栓（母）有无松动，如松轮动应即时紧固，否则将使钢板弹簧折断或中心螺栓折断·车架与前后桥错位以及钢片横向位移。检视各钢板弹簧的拱度，磨损程度及有无裂纹、折断处等。防止钢板弹簧各片之间作干摩擦，定期保养时应拆散并在各片间涂以一定的石墨润滑剂。检查减震器固定情况缓冲块是否良好，有无破损。
汽车板簧是汽车钢板弹簧的简称，汽车悬架系统的减震元件一般有钢板弹簧、螺旋弹簧，扭杆弹簧等几种形式。钢板弹簧是客车，货车等大中型车上常用的一种形式，小型车如轿车多用螺旋弹簧。另外因为结构简单，成本低，在挂车，三轮汽车上，钢板弹簧也很常见。弘鼎桥生产的汽车板簧品种有变截面、等截面、单片、悬臂簧、抛物线簧等，如矿用车系列、客车系列、重型货车系列、南非变截面系列、挂车系列、电动旅游车系列、北方奔驰系列、陕汽奥龙系列、斯太尔王系列、农用车系列、导向臂系列等。
汽车钢板弹簧是十分重要的。大家知道钢板弹簧是由许多具有弹性、宽厚一致，而且长短不一的钢片所组成的。其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，露在车架与车桥之间，承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。
弘鼎桥拥有全套、的板簧生产、质量检测设备。生产设备有全自动变截面轧机、步进式淬火炉、热风循环回火炉、三抛头喷丸机、产品总装线、预压机等。在汽车钢板弹簧质量控制和检测方面，有洛氏硬度机、金相分析室、理化分析检测室、疲劳试验机、液压刚度分选机等设备。这些设备和检测手段保证了所产汽车钢板弹簧的质量。
少片簧的五大优点如下：
1.质量轻：与传统的多片钢板弹簧相比较，质量可减轻30～40%，有的甚至达到50%；2.长期使用变形较小，且具有稳定的弹性特性。3.寿命长 由于片与片之间保持一定的间隙，可减轻片间摩擦，减少接触疲劳，使疲劳寿命有较大增加；4.运动噪音小 由于少片弹簧摩擦减轻，噪音随之减小，符合乘车技术要求。5.改善卡车行驶平顺性与稳定性 少片变截面钢板弹簧可得到较大的挠度，在小振幅振动时刚度略有增加，因而可改善卡车行驶平顺性与稳定性，从而提高舒适性；
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