一般来说含有氯化镁的融雪剂的使用方式分两种：一种是干撒。一种喷洒。具有融雪速度快，无腐蚀，投加剂量小，经济环保等优点关于溶雪剂的疑问解答一：溶雪剂咋伤路面呢。干撒时可以将融雪剂直接人工或机械撒在雪地上，用量要根据降路上积雪的厚度来确定。一般雪的厚度在50毫米以下时可以每平米施30-50克，50毫米以上或温度过低时可适当增加施撒次数和用量。在喷洒溶液的时参考浓度为20%，
环保融雪剂
一般来说含有氯化镁的融雪剂的使用方式分两种：一种是干撒。一种喷洒。具有融雪速度快，无腐蚀，投加剂量小，经济环保等优点关于溶雪剂的疑问解答一：溶雪剂咋伤路面呢。干撒时可以将融雪剂直接人工或机械撒在雪地上，用量要根据降路上积雪的厚度来确定。一般雪的厚度在50毫米以下时可以每平米施30-50克，50毫米以上或温度过低时可适当增加施撒次数和用量。在喷洒溶液的时参考浓度为20%，降雪在50毫米以下时参考喷洒量为0.4升/米2，当降雪在50毫米以上或气温过低时应适量增加浓度或喷洒次数。雪前或降雪初期施用，可防止雪降落后冻于地面难以消除，是融雪的有效方法。
融雪剂顾名思义，其作用是融雪化冰，代替盐主要作为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰，有的融雪剂还可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂和防冻外加剂等。
融雪剂主要作为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰，有的融雪剂还可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂和防冻外加剂等。
为解决冬天的积雪，常会使用融雪剂进行熔化，但是融雪剂也会对汽车进行腐蚀，一起来看一下：
融雪剂对底盘的腐蚀主要体现在使底盘生锈，长时间腐蚀容易造成底盘损坏，一般情况下，新车底盘有一层保护，但还需要增厚一下，给车做一个底盘装甲，这样就能减少融雪剂对底盘的腐蚀
环保融雪剂让出行更安全
路况复杂的路面一旦积冰雪，车辆刹车比较困难，不易控制，容易出现事故，所以在这些路段允许少量撒布融雪剂。融雪剂-主要种类以醋酸钾为主要成分的融雪剂该类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但价格相对较高，一般用于机场等重要场所融雪除冰。在允许撒布的路段也要合理使用，针对降雪情况的变化量定融雪剂使用数量；而在撒布融雪剂工作中，要按照市城guan局要求使用环保型融雪剂，同时对司机进行专项培训
目前国内融雪剂产数据依靠氯化钙的产量粗略计算。融雪剂产品用途：1）防冻剂：能加速混凝土的硬化和增加建筑砂浆的耐寒能力，是优良的建筑防冻剂。国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量在1/3。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用；在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。
融雪剂的种类
一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但它的价格太高，一般用于机场等重要场所。
另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’。5~15mm（中雪、大雪、暴雪），要在清理后按照以上降雪量的数值参照使用。其优点是价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类，用的很多的是氯化钠（即工业盐）。
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