东莞全程交通设施工程有限公司专职交志牌工程， 高速公路交通设施工程， 市政交通设施工程， 红绿灯工程等。
中文名：道路交志牌。组 成，铝板 反光膜 抱箍 钢骨架 主杆。材 质：高强级反光膜 二级 三级反光膜。交识牌分为主标志和辅助标志两大类。公路交志的任何部分不得侵入公路建筑限界以内，路侧柱式交志的安装高度应考虑其板面规格、所在位置的线
中山标志牌工程承包公司
东莞全程交通设施工程有限公司专职交志牌工程， 高速公路交通设施工程， 市政交通设施工程， 红绿灯工程等。
中文名：道路交志牌。组 成，铝板 反光膜 抱箍 钢骨架 主杆。材 质：高强级反光膜 二级 三级反光膜。交识牌分为主标志和辅助标志两大类。公路交志的任何部分不得侵入公路建筑限界以内，路侧柱式交志的安装高度应考虑其板面规格、所在位置的线形特点和地形特征、是否有行人通行等因素，悬臂、门架式等悬空标志净空高度应较公路净空预留20一50cm的余量。作用（1）有利于调节交通流量、疏导交通，提高道路通行能力（2）预示道路状况，减少交通事故（3）节约能源，减少污染物。
交志牌的反光材料的种类及性能用于标志面的反光材料按其结构的不同可以分为透镜埋入型、微棱镜型等品种。其反光原理为：射向标志面的光线应沿入射光线的反方向反回光源。由于标志位置和车辆行驶条件的不同，用于标志面的反光材应具有优良的广角性和逆反射性能。在不同入射角（汽车前照灯光线与标志表面法线之间的夹角）、不同观测角（汽车前照灯光线与标志反射回驾驶者眼睛的光线间的夹角）的条件下，用于标志面的反光膜的逆反射系数值应符合JT/T279 的规定。3、洗净铝板、用白洁布打磨铝板令铝板表面粗糙、用水清洗后晾干。
交志板可采用铝合金板、挤压成型的铝合金型材、薄钢板、合成树脂类板材等制造，所用材料应符合现行《公路交志板》( TI'/T 279 )的规定，厚度应根据计算确定。
易滑，此标志设在路面的摩擦系数不能满足相应行驶速度下要求紧急刹车距离的路段前适当位置。行驶至此路段必须减速慢行。
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