加氢站建设情况
加氢站有很多关键设备，包括氢隔膜压缩机，储氢罐，加氢机等。按照800kg/d的加氢站投资建设成本来计算，采用2台氢隔膜压缩机，35MPa双加氢枪；总储氢质量900kg以上，储氢压力45MPa以上的储氢质量占总质量超过2/3。可见设备投资中贵的为隔膜式压缩机，其次为高压储氢罐，再次为加氢机。目前国内隔膜氢气压缩机基本采用的是国外的产品，市场占有率为P
新能源汽车加氢站设备
加氢站建设情况
加氢站有很多关键设备，包括氢隔膜压缩机，储氢罐，加氢机等。按照800kg/d的加氢站投资建设成本来计算，采用2台氢隔膜压缩机，35MPa双加氢枪；总储氢质量900kg以上，储氢压力45MPa以上的储氢质量占总质量超过2/3。可见设备投资中贵的为隔膜式压缩机，其次为高压储氢罐，再次为加氢机。目前国内隔膜氢气压缩机基本采用的是国外的产品，市场占有率为PDC，处于世界地位，近400座加氢站中有一半以上使用的是PDC的隔膜压缩机组，随着国内技术的进步，进口替代会大幅降低隔膜压缩机成本。
加氢站“软硬结合”加强运行监管
与会指出，提升安全性，除了着眼加氢站的整体设计和选址外，还需重视加氢站设备、系统及运行制度的安全。
“在加氢站的设计规划阶段，应选择合适的建筑结构避免氢气聚集，同时设置机械与自然通风，尽快的吹散气云。”常华健表示，在运行监管方面，由于涉及到人工运维，则需更加严格的监督措施和科学管理方法。
另外，为防止发生氢气泄漏，应及时排查、发现系统薄弱环节，改进设备；同时，为避免泄漏氢气被点燃，还应制定严禁烟火等安全制度。
常华健强调，软件、硬件相结合，能够进一步确保氢能设施的安全性。“借鉴核的电安全分析的方法体系建设的氢能设施安全综合评价平台，可以为加氢站的全生命周期安全管理提供技术支持，为加氢站提供安全保障。
加氢站成本及优化潜力
占据加氢站成本大一块比重的是压缩机，其次是储氢设备，其中低压日储氢罐占13%，串级高压储氢罐占6%；冷却设备的投入成本也比较高。要想降低压缩机投入成本，首先应该从压缩机入手。和前面提到的一样，要想降低压缩机成本，得考虑降低压缩机大小，而压缩机的大小，和高压储氢罐的容量密切相关；高压储氢罐容量越大，所需要的压缩机额定流量就越小；反之亦然。然而，高压储氢罐的成本随容量增加也会增加，因此，不是压缩机越小就越好，好的办法是找到一个两者之间的平衡，以达到成本优化。下图给出了，200kg加氢站的模拟压缩机额定流量变化，压缩机成本及对应容量高压储氢罐的成本变化。从图中可以看出来，压缩机对应额定流量大约为15kg/h的时候，两者成本之和低；压缩机再小下去，成本反而会回升。
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