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小型四驱装载机
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柴油管有好多根的，还分软管和钢管。要看你损坏的是哪一根。通常有柴油箱到柴油滤清器的，柴油滤清器到高压油泵的，还有高压油泵到缸的（这个是钢管，而且每缸形状和长度、角度都不同），还有从高压油泵直接回油到油箱的。柴油管有好多根的，还分软管和钢管。要看你损坏的是哪一根。通常有柴油箱到柴油滤清器的，柴油滤清器到高压油泵的，还有高压油泵到缸的（这个是钢管，而且每缸形状和长度、角度都不同），还有从高压油泵直接回油到油箱的。
若启动后还冒白烟，则可能是缸垫被冲坏，致使机体水道中的冷却水流入气缸。应检查油底壳机油中是否有水，必要时更换缸垫和机油。
（c）若冬季气温低，柴油机由于过冷，启动后也冒白烟。此时如果对机车立即加大负荷，会因缸内柴油燃烧不良、功率不足而自动熄火。应待水温升至50摄氏度后再让机车投入正常作业。
（3）排气管冒黑烟
若机车负荷突然增大，柴油机的转速就明显下降，于是过量喷入缸内的柴油会因来不及燃烧而冒黑烟。如果机车不及时减负，柴油机就可能熄火。此时若曲轴可以摇转，应重新启动。
（b）当感到机车功率明显不足，同时排气管冒黑烟越来越严重，自动熄火，则可能是空气滤清器被堵。应保养空气滤清器，必要时更换空气滤芯。
（c）1L柴油充分燃烧需供给15000L空气，高原地区因空气稀薄，柴油机的功率也会大幅度下降。如：近两年在青藏铁路施工的机器，大都地处海拔4000m以上，那里的空气密度还不到平原地区的2/3，如果操作不当，柴油机也容易熄火。为此要求对机车的驾驶应尽量的柔和、平稳，并在作业时将负荷控制在中等负荷之内。
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