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机械车库
机械车库对比
5、制造及安装。链条提升方式占优势。链条链轮传动系统安装方便，运行，已被大多数厂家采用，是现有升降横移停车设备的标准模式。钢丝绳传动需要体积较大的卷筒，制造负责且影响美观，安装时可能造成绳体打结或小股断裂，造成安全隐患。
6、维护与更换。链条提升方式占优势。从维护的
立体车位生产
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机械车库
机械车库对比
5、制造及安装。链条提升方式占优势。链条链轮传动系统安装方便，运行，已被大多数厂家采用，是现有升降横移停车设备的标准模式。钢丝绳传动需要体积较大的卷筒，制造负责且影响美观，安装时可能造成绳体打结或小股断裂，造成安全隐患。
6、维护与更换。链条提升方式占优势。从维护的便利性来说，链条有损坏，只需把损坏的那几节链条更换即可；而钢丝绳就不行，必须更换整根钢丝绳；机械立体车库钢结构的特点与设计方法1：钢材的塑性和韧性好钢材的塑性好，钢结构在一般条件下不会因为超载等而突然断裂，破坏般都会产生显著的变形，易于被发现，可及时采取补救措施，避免大的事故发生。更换时必须在卷筒上压紧绳头并保证缠绕整齐，松紧程度必须合适。从这点而言，不论是维修的便利、维修的成本，链条提示方式都要明显优于钢丝绳提升方式。但有一点钢丝绳损坏毕链条损坏容易判断，钢丝绳跳丝、断丝是一眼就能看出来的。
由上可见，升降横移类停车设备中链条提升和钢丝绳提升各有优缺点。一般来说，四层的停车设备提示方式倾向于链条提升，五层以上的提示方式倾向于钢丝绳传动。
机械、立体车库机械结构主要由主框架、停车托盘、传动系统等部分组成，总体设计为一、二层容量为2 个车位，三层为3 个车位，即共三层7 个车位，另外还有两个周转空位，用作汽车的中转平台，立体车库的主框架采用钢结构设计，每个车位单元配置停放车辆的托盘，托盘由传动系统驱动可上下、左右移动。传动系统分为升降传动系统和横移传动系统。升降传动系统由电动机、变频器、链轮、链条等组成，运行时，电动机带动链轮转动，链轮带动链条，通过升降电动机的正反转实现托盘的上下升降运动。横移传动系统由电动机、变频器、驱动轮和从动轮、导轨组成，通过横移电动机带动托盘在横梁上进行横移运动。全自动立体车库（仓储式立体车库）：在停车过程中，驾驶员需要把车停到载车板上，但是不需要加油门，垂直循环立体车库，很容易就可以平稳地停到位，因此全自动立体车库是尾气排放较低的。
机械立体车库
机械立体车库中的垂直循环一：垂直循环立体车库的架体总成
现有垂直循环立体车库的架体总成，普遍存在传动效率不高、实用性较差的问题。本产品总体机构设计合理，合理设计了链条导槽、防偏导轨等关键结构，解决了链条跑偏的问题，提高了载车吊架运行的稳定性。
架体结构采用框架式机架，具有设计合理、运行阻力小、摩擦耗能小、运转灵活的特点，循环结构传动，摩阻力小，耗电量比普通循环立体车库低10%-15%左右。
二、垂直循环立体车库的载车机构总成。
机械式停车设备由制造厂负责在现场装配，或由制造厂委托具有安装资格的单位在现场装配，并进行交货检验，其具体检验项目为：a) 装配检查；
b) 电气系统检查；
c) 安全装置检查；
d) 空载试验并检查：
1） 各机构的运动情况：运转平稳、无异常声响；
