新凯停车棚、膜结构、膜结构停车棚等产品。
膜结构按支承条件分类为：柔性支承结构体系、刚性支承结构体系、混合支承结构体系。
膜结构车棚和自行车停车棚都属是车棚，也同样都是用膜材料产品来制作的，但是他们两个从名称和用途上来讲是两个完全不一样的东西。
膜材加工制作应严格按照设计图纸和工艺文
膜结构车棚设计
新凯停车棚、膜结构、膜结构停车棚等产品。
膜结构按支承条件分类为：柔性支承结构体系、刚性支承结构体系、混合支承结构体系。
膜结构车棚和自行车停车棚都属是车棚，也同样都是用膜材料产品来制作的，但是他们两个从名称和用途上来讲是两个完全不一样的东西。
膜材加工制作应严格按照设计图纸和工艺文件的规定进行。膜材的裁剪、热合等制作过程应采用设备，相关的计量仪器应经计量标定合格。
膜结构停车棚工程要使用同一批号的膜材。这样能保证膜材表面应无针的孔，无明显褶皱和明显污渍，不应出现断丝和裂缝、破损等，色泽应无明显差异。
膜结构体系由膜面、边索和脊索、谷索、支承结构、锚固系统，以及各部分之间的连接节点等组成。
为什么膜结构车棚价格低
对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施，必须要考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性；
在膜材连接处应保持高度水密性，应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂；
在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点。
我国膜结构建筑虽然起步较晚，但是发展速度非常快。2008年北京奥运会、2010年上海世博会和广州亚运会的举行，以及各种类型的展览馆建设，使得我国迎来了膜结构建筑的发展高峰期，这几年间我国膜结构建筑的建造规模扩张非常迅速。
PVC膜材料的强度及防火性与PTFE相比具有一定差距，PVC膜材料的使用年限一般在7到15年。为了解决PVC膜材料的自洁性问题，通常在PVC涂层上再涂上PVDF称为PVDF膜材料。
另一种涂有Tio2（二氧化钛）的PVC膜材料，具有极高的自洁性。由ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物）生料直接制成。ETFE不仅具有优良的抗冲击性能、电性能、热稳定性和耐化学腐蚀性，而且机械强度高，加工性能好。
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