其优点是在传统扳道器的基础上,添加了道岔推进器和电气控制装置,可以电气自动控制道岔位移,在主要道岔实现无人值守,与此同时,减少了车辆的磨损,大大提高了安全性能和工作。铁路道岔生产厂家进一步实现了在电机车运行过程中,在需要扳道岔时,操作人员手持遥控器就可控制电气自动控制装置,达到远距离遥控移动道岔。
我们都知道扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损
气动扳道器供应
其优点是在传统扳道器的基础上,添加了道岔推进器和电气控制装置,可以电气自动控制道岔位移,在主要道岔实现无人值守,与此同时,减少了车辆的磨损,大大提高了安全性能和工作。铁路道岔生产厂家进一步实现了在电机车运行过程中,在需要扳道岔时,操作人员手持遥控器就可控制电气自动控制装置,达到远距离遥控移动道岔。
我们都知道扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。所有安装尤其重要。下面铁路道岔生产厂家为你带来知识。
1.安装前检查电动扳道器轨距,道岔铺设参数,枕木放置间距是否符合相关技术标准。
2.安装前用撬棍分别拨动两根尖轨,让其达密贴基本轨位,检查岔尖和刨切段是否密贴,岔尖以无间隙为好,刨切段间隙不应大于1㎜。
3.将角钢结构的安装装置,一端用22㎜×145㎜木螺纹道钉拧固在道岔牵引点两边的木枕端头上,另一端需要在线路外铺设一木枕,同样拧固在木枕上。
气动扳道器包括气缸,传动板设置在气缸活塞杆上,传动 板与道岔摆尖固定连接,气缸通过高压管和自救风道连通,高压管上设置有换向阀。
气动扳道器实现了道岔换向的远方自动化控制,能保证道岔严密闭合且有82kg的压力不会因过车振动而使道岔摆动离缝走两股道或掉道。在倾斜巷道使用把钩工可在硐室内操作换向阀使道岔换向,保证了把钩工的安全。
气动扳道器设计依据
气压传动是一种动力传动形式,也是一种能量转换装置,它利用气体的压力来传递能量,与机械传动相比有很多优点,所以近十几年来发展速度很快。气压传动的动力传递介质是来自于取之不尽的空气,环境污染小,工程实现容易,所以气压传动较液压传动来说,更易于推广普及实现工业自动化的应用技术。新研制的气动扳道器利用气动原理,使用煤矿现有压风系统风源作为动力,带动气缸往复工作实现道岔离合。
可调式扳道器原理
1.该扳道器包含道岔及连杆,道岔经由销轴与连杆相连,通过驱动手柄使连杆转动来控制尖轨的左右移动,从而完成道岔的转换。
2.当扳道器拉杆在受到外力作用时,易发生变形现象,造成道岔打不严,使用新的丝杠拉杆,调节丝杠拉杆后端丝间距,调整扳道器拐臂和联合拉杆的间隙,使尖轨与轨道紧密贴合,保证矿车及机车顺利通过。
对于一个事物,我们如果要的去了解它,可能需要花费很多的时间,但是如果只是了解它的表面信息也就是只需要了解它的基础信息,那么就不会需要那么长的时间了。同样的道理,对于立式扳道器,谁也不敢肯定的说:我非常了解立式扳道器,我们通常所说的了解认识立式扳道器只是它的基础信息,那么立式扳道器有哪些基础信息需要我们去了解的那?一起来看看吧。
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