汽车用粉末涂料的发展概况
汽车用粉末涂料的发展概况
20世纪70年代初，粉末涂料初步应用于汽车领域。由于汽车涂料有高耐候、高耐腐蚀、高，以及耐热、保光保色等性能要求，技术进展相对缓慢。粉末涂料初期应用仅局限于汽车零部件、汽车底涂等，后来逐步用于汽车底面合一粉末涂料和粉末罩光清漆，成为真正意义上的汽车用粉末涂料。20世纪80年代，日本的Honda、意大利Fiat开始使用粉
热固性粉末涂料厂家
汽车用粉末涂料的发展概况
汽车用粉末涂料的发展概况
20世纪70年代初，粉末涂料初步应用于汽车领域。由于汽车涂料有高耐候、高耐腐蚀、高，以及耐热、保光保色等性能要求，技术进展相对缓慢。粉末涂料初期应用仅局限于汽车零部件、汽车底涂等，后来逐步用于汽车底面合一粉末涂料和粉末罩光清漆，成为真正意义上的汽车用粉末涂料。20世纪80年代，日本的Honda、意大利Fiat开始使用粉末涂料喷涂汽车车身。美国的汽车制造商引入粉末涂料作为汽车面漆时则保持着更加谨慎的态度。General Motors(通用)于1982年开始在小型载货卡车系列中使用粉末涂料作为汽车车身的底面合一涂料，积累了相关经验后，在20世纪90年代初，开始在其乘用汽车系列中使用粉末涂料技术。2000年时，General Motors(通用)和Daimler-Chrysler(克莱斯勒)这2家公司每天有1万多辆汽车车身采用底面合一粉末涂料进行涂装。目前，欧洲的汽车工业涂料也秉承了粉末涂料这一发展趋势，取代液体涂料。
我国粉末涂料在汽车工业中的应用大多在汽车零部件方面，虽然以其优异的涂层性能和环保性能已经完全可以替代液体涂料，但受产品结构和涂装技术限制，我国粉末涂料占汽车涂料应用市场不到10%，而欧美适用于汽车零部件喷涂的粉末产品已经达到50%以上，我国的粉末涂料品种与西方发达相比存在较大差距，另外在喷涂设备和烘烤设备方面也存在质量与规模上的差距。
粉末涂料有哪些优势
粉末涂料有哪些优势？
粉末涂料可以立即使用
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粉末涂料发生火灾的危险性小
粉末涂料不含溶剂，因此降低了发生火灾的危险性，从而节约了工厂在安全保障方面的投入；另外，由于粉末涂料不受可燃性液体法规的约束，所以还减少了保险费用。
粉末涂料具有的涂膜特性
粉末涂料具有的涂膜特性
对于溶剂型体系，必须根据聚合物类型、涂装和固化条件仔细地调整溶剂平衡，因为许多涂膜缺陷可以直接追溯到不正确的溶剂平衡。粉末则不存在这些情况，并且一般来说，与来自液体体系的沉积聚合物相比，粉末能够获得更优的附着性和耐腐蚀性。
采用粉末涂料，可以很方便地对有缺陷的工件进行修补
对于损坏或存在涂装缺陷的区域，可以在烘干之前，通过简单地吹除粉末并重新涂装来进行修补。
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