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近年年来城市建设和管网改造，为了提升水质和延长管道使用寿命开始大量采用内衬不锈钢复合管。内衬不锈钢复合管是由不锈钢内管和碳钢外基管经旋压复合而成的双金属复合型管材。内衬不锈钢复合管内的不锈钢采用的是食品级304不锈钢，极为耐腐蚀，因此只要0.3-0.8mm壁厚就可以达到百年都是使用寿命。0.3-0.8mm的薄壁不锈钢与
内衬不锈钢复合管规格
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视频作者：江苏众信绿色管业科技有限公司
近年年来城市建设和管网改造，为了提升水质和延长管道使用寿命开始大量采用内衬不锈钢复合管。内衬不锈钢复合管是由不锈钢内管和碳钢外基管经旋压复合而成的双金属复合型管材。内衬不锈钢复合管内的不锈钢采用的是食品级304不锈钢，极为耐腐蚀，因此只要0.3-0.8mm壁厚就可以达到百年都是使用寿命。0.3-0.8mm的薄壁不锈钢与外层碳钢紧密贴合，能承受较大的动压力和静压力，但是当管道系统内的压力为负压力时，不锈钢层与碳钢层面脱落吗？有顾客提出这样的疑问。
内衬不锈钢复合管在负压环境下，更不会因负压引起的吸力产生内外层剥离。我们都知道的马德保半球实验，就是把两个半球合并成一个球，然后抽成正空，然后十多匹马都拉不开。内衬不锈钢复合管经旋压完成以后，内外层紧密贴合，当管道产生的负压对不锈钢管壁产生吸力时，不锈钢要想脱离碳钢必须有空气进入不锈钢与碳钢的夹层，然而安装好的内衬不锈钢复合管是没有可能进入空气的，因此也就不会产生玻璃现象。内衬不锈钢复合管承负压强度与内层不锈钢没有关系，能承受的负压强度与外基管相同。内衬不锈钢复合管的外基管通常为镀锌管或者是无缝钢管，承负压强度高于薄壁不锈钢管、塑料管等。
不锈钢复合管焊接新工艺
不锈钢复合管道：不锈钢管或紫铜管与黑金属管道复合而成的高强度、耐高温复合管，可生产直径DN15-DN1200。
喷涂聚氨酯、聚脲：管道及异径管件聚氨酯、聚脲的防腐。其他金属防腐：钢筋外涂EP防腐、公路护栏、高速护栏、球墨铸铁管等涂塑防腐。
近日新疆油田个火驱先导试验区工程——红浅1井区2009年火驱先导试验区地面建设工程正式顺利开工。
据了解，该工程集输管线选用不锈钢复合管 。该管材属于新一代设计产品，对于输送混合气液有着广泛的应用前景，为先导试验区建设打开新局面。
由于该新型管材在油田地面建设工程尚未接触，焊接工艺尚未成熟，处于摸索阶段。油建工程二公司对焊接工艺非常重视，积极与业主和设计联系，成立不锈钢复合管焊接工艺领导小组。
不锈钢复合管焊接这种新工艺，对焊工更是一种新的挑战，焊工在培训期间非常积极。通过每天的焊件外观检查总结，焊接水平不断提高，培训效果良好，为保证该类管材的焊接质量奠定了良好的基础，同时为先导试验区工程建设打开良好局面，为工程保质保量顺利进行打下坚实基础。
不锈钢复合管广泛应用在国内外大型给排水工程，特别是石油、化工、电力、冶金、造船、食品等行业。
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