汽车车轮校正各边缘部分的平衡汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。四轮定位参数
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汽车车轮校正各边缘部分的平衡
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
四轮定位参数不准确可以造成轮胎偏磨
四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。他对车辆整体的稳定和安全有很大的影响。更换新胎或发生碰撞事故维修后。 前后轮胎单侧偏磨。 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。直行时汽车向左或向右跑偏。车辆日常维护：新车在驾驶3个月后，之后每半年或一万公里做一次四轮定位。轮胎过度磨损：四轮定位参数不准确可以造成轮胎偏磨从而导致发生爆胎的危险。
爆胎对于司机朋友们来说算是一件比较危险和头疼的事了。不要说在高速公路上爆胎了，在一般的路上都非常的麻烦。除非万不得已，不建议大家在高速公路上自己更换轮胎。首先换胎需要用到千斤顶，对道路的伤害比较大。其次，换胎时间长，高速路上车速那么快，如果自行换胎，很难确保不会发生意外。
正确的做法是，在高速公路上，如果自己的车辆爆胎了，时间我们需要将车子停到应急车道，在车头车尾放警示标志，然后等待救援的到来。
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