(1) 模板端缝齐平布置时,一般每块钢模板应有两处钢楞支承;错开布置时,其间距可不受端缝位置的限制。
(2) 在同一工程中可多次使用的预组装模板,宜采用模板与支承系统连成整体的模架。
(3) 支承系统应经过设计计算,保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时,应按临界荷载进行核算,安全系数可取3~3.5。
(4)对于连续形式或排架形式的支柱
定型钢模板租赁
(1) 模板端缝齐平布置时,一般每块钢模板应有两处钢楞支承;错开布置时,其间距可不受端缝位置的限制。
(2) 在同一工程中可多次使用的预组装模板,宜采用模板与支承系统连成整体的模架。
(3) 支承系统应经过设计计算,保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时,应按临界荷载进行核算,安全系数可取3~3.5。
(4)对于连续形式或排架形式的支柱,应适当配置水平撑与剪刀撑,以保证其稳定性。

根据桥梁模板浇筑的外形可分为:箱梁模板、T型梁模板、盖梁模板、空心梁模板、圆模板、护梁模板、墩柱头模板等 。 那么桥梁钢模板设计制造时首先要具有足够的强度、刚度和稳定性,能安全可靠地承受模板施工规范规定的各项施工荷载,并保证变形不超过允许范围。而且要在使用过程中安装和拆除方便,尽量做到标准化、系列化,有特殊要求或操作程序复杂的模板应同时制定操作规程。桥梁钢模板设计制造时还需要安全附件,安全设施、操作环境满足作业要求。
组合式钢模板是现代模板技术中,具有通用性强、装拆方便、周转次数多等优点的一种“以钢代木”的新型模板。用组合式钢模板进行现浇钢筋混凝土结构施工,可事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板,整体吊装就位,也可采用散装散拆方法。 组合式钢模板是混凝土浇筑成形的模壳和支架,是保证混凝土结构按照设计要求浇筑混凝土成形的一种临时模型结构,它要承受混凝土结构施工过程中的水平荷载和竖向荷载。
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