关于人工挖孔桩护壁施工
1、降水
可以确保挖孔作业在无水条件下顺利中止。
2、土石方开挖
对下穿段的土石方采用大开槽明挖法挖至设计基底标高以上30cm左右，可以减少抗拔桩的挖孔深度，以利缩短施工工期。
3、丈量放线
开端挖孔前，用施工前复测的基线或轴线控制桩，采用十字交叉法准确定出每一孔桩位置，在桩外不易损伤处设置龙门桩，用于恢复中心
水泥搅拌桩施工队
关于人工挖孔桩护壁施工
1、降水
可以确保挖孔作业在无水条件下顺利中止。
2、土石方开挖
对下穿段的土石方采用大开槽明挖法挖至设计基底标高以上30cm左右，可以减少抗拔桩的挖孔深度，以利缩短施工工期。
3、丈量放线
开端挖孔前，用施工前复测的基线或轴线控制桩，采用十字交叉法准确定出每一孔桩位置，在桩外不易损伤处设置龙门桩，用于恢复中心点、控制孔中心。
4、开挖节桩孔土方
根据设计桩径及护壁厚度在空中上放出开挖线，桩尺寸放大20cm开挖，目的是设护壁用。开挖桩孔由人工从上到下逐层用镐、铁锹中止，遇到硬土层，用锤、钎破碎。挖土次第为先挖中间，后挖周边，开挖深度普通为1.0~1.2米，土方垂直吊运至空中集中堆放，以便集中运出施工现场。
人工挖孔桩为什么是圆的？
护壁不只是圆的，也有方形的，只是大多数是圆的，我猜是因为结构问题，可能同等面积圆形更均衡受力也更容易施工，常见的房屋桩基，高速路桥桩基都是圆形比较多，而且桩和柱是直径不同的，桩在地里，到了地面接墩柱就会缩小尺寸。 护壁的厚度是根据现场地址条件决定的，就有所谓的开挖方量，一般圆桩开挖算的30公分，就是护壁的尺寸，相对来说圆形护壁的结构力更好，就好比美国的胡佛大坝那种弧形要比三峡大坝的直线结构更有承载力。 方形的都是抗滑桩，多是人工挖的，那个护壁不能偷懒，一般抗滑桩量大，工人也挣钱，但是放炮没圆桩好干，因为涉及到四个角不容易炸下来，得用风镐修。 理论上来说护壁还要放钢筋什么的，但是一般都是井口会有，因为要应付监理，下面去了都不会放钢筋的，因为省事，到了硬的土质或者岩石层是连护壁都不会做的，因为工人都是靠省做护壁的时间来挣钱，有人肯定说不安全如何如何了，但是这几乎就是行规了，按说安全系数降低了是事实，但好像这么多年也没有遇到过护壁塌的，还有就是监理这些嘴巴上的安全肯定没有工人自己心里那杆秤结实，因为在井下的是工人自己。 现在很多圆桩都是机械化了，旋挖机施工，效率确实快了，但是一般都是十几米的浅桩和页岩比较适合旋挖机，房建桩大多数都符合条件，遇到石头旋挖机就有点劣势，倒不是说不能打。而且成本太高，比人工贵十来倍也是常有的事，量大了就划不来了，所以高速路这些大多还是人工挖孔桩的多，因为条件限制，很多墩柱的坐标地方人都爬不上去，这时候人工就有了优势。
搞岩土的都知道，人工挖孔桩虽然危险，但是在各种民用或者公共建筑设施中应用广泛。其主要特点是施工比较方便，不需要什么大型设备，但是人工挖孔桩井下操作条件差，环境恶劣，劳动强度大，在施工中既要注重质量，也要注意安全。
1、地下水量不大时
可选用潜水泵抽水，边抽水边开挖，成孔后及时浇筑相应段的混凝土护壁，然后继续下一段的施工。
2、水量较大时
当用施工孔自身水泵抽水，也不易开挖时，应从施工顺序考虑，采取对周围桩孔同时抽水，以减少开挖孔内的涌水量，并采取交替循环施工的方法，组织安排合理，能达到很好的效果。
（作者： 来源：）
