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东莞钢栈桥厂家厂家「贝雷科技」

仰拱钢栈桥采用36b工字钢制作 仰拱钢栈桥采用36b工字钢制作 仰拱栈桥采用36b工字钢制作,每套栈桥长17.5米。项目部共提供36b工字钢(12米/根)12根,下料时须将4根12米工字钢分别切割成6米/根,再将其与12米工字钢进行焊接,焊接时工字钢均应切割菱形角,并“打破口”,共制成17.5米工字钢8根。   1、技术要求   (1)栈桥加工场地应保证水平。工字钢在切
钢栈桥厂家

仰拱钢栈桥采用36b工字钢制作

仰拱钢栈桥采用36b工字钢制作

仰拱栈桥采用36b工字钢制作,每套栈桥长17.5米。项目部共提供36b工字钢(12米/根)12根,下料时须将4根12米工字钢分别切割成6米/根,再将其与12米工字钢进行焊接,焊接时工字钢均应切割菱形角,并“打破口”,共制成17.5米工字钢8根。
  1、技术要求

  (1)栈桥加工场地应保证水平。工字钢在切割及焊接过程中均应采用枕木垫平,以避免人为造成扭曲或挠度变形。

  (2)当12米工字钢与6米工字刚对接时,应提前考虑接头同截面问题。拼装前应预先将接头相互错开,保证同截面接头数量不大于50%。

  (3)12米工字钢与6米工字钢对接完成后应在接头两侧加贴一块100cm*32cm*1.6cm(长*宽*高)加固。

  (4)每4根17.5米工字钢组成一副栈桥,每套栈桥分2副。每副栈桥间采用20b工字钢连接,间距1m,梅花型布置。

  (5)每副栈桥两端均应设置缓冲坡道,坡道长170cm。

  (6)栈桥顶面防滑采用Φ22钢筋(间距10cm)。

  2、质量要求

  (1)栈桥所有焊接必须采用THJ506焊条。

  (2)所有焊缝在焊接完成后均应敲掉焊渣,确保焊缝饱满,无漏焊、假焊。

  3、安全要求

  (1)所有操作人员必须持证上岗,并正确佩戴防护用品。

  (2)工字钢吊装时,现场安全员必须全程监控指挥,避免造成擦伤、砸伤等不安全事故。







钢栈桥本实用新型的具体技术构造还有为保证主桥的结构强度,优选的实施方案是焊接钢件及横梁的制作材质选用H形 钢。为便于前、后坡桥的转动提升,前坡桥、后坡桥与主桥的连接采用销轴装配,将销 子插装于坡桥销座和端横梁销座的销孔中。

前支腿及后支腿由箱型钢管和配装于其底部的支腿底板组成。行走机构包括导向柱、导向套、导向销轴,旋转机构、旋转定位销轴、行走小车、反 抓轨道轮、行走轨道和驱动系统组成,其中导向柱设置于导向套内、并在导向销轴的作用 下沿导向套的轴向滑动配合,由旋转定位销轴控制的旋转机构设置于行走小车和导向套之 间,反抓轨道轮设置于行走小车底部并与行走轨道滚动装配,驱动系统为行走机构提供动 力。

为保证主桥和前后坡桥的顺利,优选的实施方案是,提升机构包括主桥提升机构 以及坡桥提升机构;其中主桥提升机构采用主桥提升油缸,坡桥提升机构油缸、销轴、联接板和连接底座组成,其中油缸的一端与主桥上部外端采用销轴配合,油缸的另一端与联接板之间通过销轴连接,联接板的另一端通过销轴与固定在前坡桥、后坡桥上的连接底座转 动配合。






钢栈桥施工在有水地段喷射混凝土应采取以下措施:

  (1)当涌水点不多时,用开缝摩擦锚杆进行导水处理后再喷射;当涌水范围大时,设树枝状排水导管后在喷射;当涌水严重时,可设置泄水孔,边排水边喷射。

  (2)改变配合比,增加水泥用量。先喷干混合料,待其与涌水融合后,再逐渐加水喷射。喷射时由远而近,逐渐向涌水点逼近,然后在涌水点安设导管,将水引出,再在导管附近喷射。

  砂层地段喷射混凝土时采取以下措施:

  (1)紧贴砂层铺挂钢筋网,并用Φ22mm环向钢筋压紧;

  (2)在正式喷射前应适当减小喷射机的工作气压,先喷射一层加大速凝剂掺量的水泥砂浆,再喷射混凝土。

  喷射混凝土施工配套机具应符合以下要求:

  (1)机具密封性能良好;

  (2)输送连续、均匀、允许输送的骨料粒径为25mm;

  (3)输送距离(干混合料)应满足使用要求;

  (4)输送管应具有良好的性能;

  (5)生产能力(干混合料)为3-5m3/h;

  (6)混合料的拌和应采用强制式搅拌机;

  (7)供水设施应保证喷头处的水压为:0.15-0.2MPa。






深基坑挖土临时钢栈桥施工工法




随着城市化的进程,施工场地周围的环境越来越复杂,从而对于深基坑的施工要求越来越高,为了保证施工周围环境的安全,目前在实际工程中,多采用混凝土内支撑加栈桥的施工方法。然而混凝土行车栈桥施工存在以下问题:

1、施工工期长,当基坑土方开挖到地下室底部时,需要进行混凝土栈桥的拆除.

2、混凝土栈桥的拆除会造成钢筋和混凝土的浪费且成本较高

3、在混凝土栈桥拆除过程中,会造成较大的扬尘和噪声污染等问题。

我司在推进“绿色发展”和装配式工业化建筑的背景下,以临时放坡 与钢结构栈桥为基础,提出了深基坑挖土临时钢栈桥施工技术(如图所示)。该技术以临时挖土便道施工为基础,在基坑中部标高位置处设置临时转换平台,此时将出土道路分成两个部分:坑底与临时转换平台间采用土体放坡连接;转换平台与坑顶出土口以临时钢栈桥相连接,这样形成临时放坡与钢结构栈桥相结合的出土新技术。此技术减少了基坑内支撑下土体的二次搬运、混凝土栈桥的拆除,从而减少的工程造价和缩短的施工工期;同时钢栈桥可以拆除回收二次利用,更加环保经济。









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