绿色物流管理：
绿色物流管理(Green Logistics Management)是为了实现客户满意，连接绿色供给主体和绿色需求客体，克服空间和时间阻碍的有效、的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过程。从环境的角度对物流体系进行改进、强调全局和长远的利益。
绿色物流管理过程
绿色运输：节约能源、减少废气排放。关键原则是降低卡车在道路上的行驶
上海到浙江物流专线公司
绿色物流管理：
绿色物流管理(Green Logistics Management)是为了实现客户满意，连接绿色供给主体和绿色需求客体，克服空间和时间阻碍的有效、的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过程。从环境的角度对物流体系进行改进、强调全局和长远的利益。
绿色物流管理过程
绿色运输：节约能源、减少废气排放。关键原则是降低卡车在道路上的行驶总里程——绿色运输方式、环保型运输工具、绿色物流网络、绿色货运组织模式等。
绿色仓储：仓库布局合理，以减少运输里程、节约运输成 本。考虑仓库建设和运营对所在地的环境影响。
绿色包装：节约资源、降低废弃物排放。按照包装的构成： 包装材料的绿色化、包装方式的绿色化和包装作业过程;按照包装产品生命周期：绿色包装设计、包装生产过程的绿色化、包装作业过程的绿色化、包装废弃物的回收再利用等。
公路零担行业，作为我国陆路运输的主要运输方式，是国民经济运行和居民生活消费不可或缺的一种物流组织和服务形式。在电商逐步成为主要消费模式的前提下，商品订单的小额化、零散化趋势愈来愈明显，零担运输的门到门、低成本服务优势，成为多数企业的竞争。从2012年至今，行业也迈入了整合期。
零担运输行业整合“游戏”的参与者
1、客户：制造业、商贸企业及其消费者。
2、个体车主、司机：数量，是行业里小的经营体。
3、专线企业：数量，是行业里丰富多样的企业群体。
4、区域性网络零担公司。
5、性网络零担公司。
6、快递公司。
7、信息部/：信息掮客，左右逢源的皮条客，在信息不对称的时代是的媒婆。
8、物流园：专线网点的居留地、的寄生体、物流操作的场地、物流信息交易场地。
9、网点：散货汇集的地点、专线和网络型零担企业的触角。
10、车商、4S店：新运力的提供者，运力保养维修的地方。
11、电商平台。
12、物流软件商。
13、GPS运营商。
14、物流信息平台运营商。
15、各种跃跃欲试的资本。
有关人员将邮件、快件混为一谈，处理投诉中都有意或无意地曲解了《邮，特别是该法第四十七条款第二项关于未保价“高补偿额不超过所收取资费的三倍”的规则。一些当事人，乃至律师、学者，不知道这是针对“给据邮件”而不是“快件”的规则，纷繁质疑该条规则的补偿额度过低、不利于消费者权益的维护。某些新闻报道乃至称：“依照《邮》的规则，不管邮递、快递的物品实践价值是多少，如不保价，一旦丢掉只能按运费的三倍赔付”，就明显地曲解了《邮》的规则，因为该规则并不适用于快递效劳。这些常识性的过错，常常使我们在处理快递效劳纠纷时误入歧途，极有必要厘清和纠正。
物流公司干线招标的时期
主要有三种
1、原有招标线路运输合同到期，物流公司会提个月启动招标;
2、公司业务量增加或变化导致线路货量能够需要每月单边发车20班以上(满足吨位：15T、22T、28T)。但是根据不同公司对货量的测算时期不同，招标的时间无固定;
3、原有干线运输使用自有车辆，但由于公司战略调整，需要将自有车辆转换成社会车辆的。这类情况一般发生在原有车辆使用时间已达到3年以上。
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