质量问题产生的原因
偷工减料 对于玻璃钢防眩板而言，由于不正当竞争和价格战等原因，当前很多厂家生产防眩板的原材料都变了，由原来的玻璃钢SMC材料改为便宜的BMC材料。玻璃钢片材在高温、高压下成型，断面结构成反S形状，抗风强度显著增强了，后来大部分玻璃钢防眩板都采用这种形式。BMC的树脂和玻璃纤维含量都比SMC低，同样尺寸和厚度的玻璃钢防眩板，BMC的强度要差得很多。对
安装玻璃钢防眩板
质量问题产生的原因
偷工减料 对于玻璃钢防眩板而言，由于不正当竞争和价格战等原因，当前很多厂家生产防眩板的原材料都变了，由原来的玻璃钢SMC材料改为便宜的BMC材料。玻璃钢片材在高温、高压下成型，断面结构成反S形状，抗风强度显著增强了，后来大部分玻璃钢防眩板都采用这种形式。BMC的树脂和玻璃纤维含量都比SMC低，同样尺寸和厚度的玻璃钢防眩板，BMC的强度要差得很多。对于用HDPE材料吹塑成型的防眩板，其降低成本的主要方式是向母料里面添加碳酸钙或回收料等填料。然而，添加此类填料后，防眩板的抗风载强度就大大降低了。有些厂家在用HDPE材料吹塑成型防眩板时，有时在母料里添加高达50%的填料，这种工艺生产出来的防眩板，其性能可想而知。如何判别HDPE材料吹塑成型的防眩板中是否含有填料，有一个简单的办法：将防眩板斜靠在墙角，用脚踩防眩板中部，防眩板会弯曲变形，然后将防眩板拿在手中仔细观察，不加填料的防眩板变形部分会自动恢复原状，加填料的防眩板变形部分不会自动恢复成原装，有的甚至还会断裂。
改进
安装玻璃钢防眩板结构的改变 对于防眩板的截面，安装玻璃钢防眩板我国公路科技人员发明了一种“人”字形结构，这大大地增强了防眩板的抗风载效果。当前在交通工程领域，很多设计人员对自己所选用的产品特点和性能普遍不了解、不专研，造成高速公路上的一些质量问题在设计阶段就埋下了隐患，这一点应该值得所有设计人员认真反思。安装玻璃钢防眩板人字形结构稳定、支撑面积大，这种结构将防眩板中、下部一分为二，变“金鸡独立”为“双脚落地”，安装玻璃钢防眩板整个防眩板安装后与护栏形成为稳定的三角支撑结构。安装玻璃钢防眩板三角结构稳定，再大的风都不怕了。
玻璃钢防眩板
安装玻璃钢防眩板对于隔离带为钢护栏的，建议防眩板支架不要安装在钢护栏上。从成型工艺上讲，有玻璃钢模压成型、玻璃钢挤出成型、塑料滚塑成型、塑料吹塑成型、塑料注塑成型和塑料挤出成型等。安装玻璃钢防眩板如果防眩板支架安装在钢护栏上，往往会出现以下问题：(1)增加了护栏的抗风荷载，安装玻璃钢防眩板一次，在宁夏，防眩板支架挂在一侧护栏上，防眩板安装在支架上，一场大风过后，钢护栏被吹倒了几公里。(2)防眩板高低不易调平，影响美观。安装玻璃钢防眩板
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