涡街流量计是速度式流量计，测量的是工作状态下的体积流量。如按体积流量选表，应把客户提供的质量流量换算成工作状态下的体积流量，再对照体积流量参数确定所选仪表的通径。 涡街流量计测量过热蒸汽和饱和蒸汽1、过热蒸汽 蒸汽是比较特殊的介质，一般情况下所说的蒸汽是指过热蒸汽。过热蒸汽是常见的动力能源，常用来带动汽轮机旋转，进而带动发电机或离心式压缩机工作。过热蒸汽是由饱和蒸汽加热升温获得
涡街流量计厂商
涡街流量计是速度式流量计，测量的是工作状态下的体积流量。如按体积流量选表，应把客户提供的质量流量换算成工作状态下的体积流量，再对照体积流量参数确定所选仪表的通径。 涡街流量计测量过热蒸汽和饱和蒸汽1、过热蒸汽 蒸汽是比较特殊的介质，一般情况下所说的蒸汽是指过热蒸汽。过热蒸汽是常见的动力能源，常用来带动汽轮机旋转，进而带动发电机或离心式压缩机工作。过热蒸汽是由饱和蒸汽加热升温获得，其中含液滴或液雾，属于实际气体。过热蒸汽的温度与压力参数是两个独立参数，其密度应由这两个参数决定。可由过热蒸汽密度表查得。 涡街流量计测量过热蒸汽在经过长距离输送后，随着工况（如温度、压力等）的变化，特别是在过热度不高的情况下，会因为热量损失温度降低而使其从过热状态进入饱和或过饱和状态，转变成为饱和蒸汽或带有水滴的过饱和蒸汽。饱和蒸汽突然大幅度减压，液体出现绝热膨胀时也会转变成为过热蒸汽，这样就形成汽液两相流介质。2、饱和蒸汽 涡街流量计测量未经过热处理的蒸汽称为饱和蒸汽。它是无色、无味、不能燃烧又无腐蚀性的气体。饱和蒸汽中液滴或液雾的含量反映了蒸汽的质量，一般用干度这一参数来表示。蒸汽的干度是指单位体积饱和蒸汽中干蒸汽所占的百分数。 饱和蒸汽具有如下特点：①饱和蒸汽的温度与压力之间一一对应，二者之间只有一个独立变量。②饱和蒸汽容易凝结，在传输过程中如有热量损失，并导致温度与压力的降低。严格来说，饱和蒸汽或多或少都含有液滴或液雾的双相流体，所以，不同状态下不能用同一气体状态方程式来描述。③准确计量饱和蒸汽流量比较困难，因为饱和蒸汽的干度难以保证，一般流量计都不能准确检测双相流体的流量，蒸汽压力波动将引起蒸汽密度的变化，涡街流量计示值产生附加误差。它的出现是传感器技术、数字技术和通信技术发展的体现，这类仪表在结构方面进行了一体化设计，一台仪表集信号检测、信号处理与补偿运算、显示、通信于一体。所以在蒸汽计量中，必须设法保持涡街流量计测量点处蒸汽的干度以满足要求，必要时还应采取补偿措施，实现准确的测量。
分体式涡街流量计是一种适用于高温场合测量蒸汽的流量计，可以避免干扰信号对仪表测量的影响。那么它有哪些特点呢？
1、不受温度、压力的影响，同时不易堵，不易结垢，耐高温，高压，适用于恶劣环境。
2、产品无磨损、耐脏污，无须机械维修，使用寿命长。
3、电流输出均为电隔离型,具有良好的共模干扰抑制能力。
4、可在很宽的流量范围内准确测量气体、液体和蒸汽的流量而不受流体物理性质的影响。
5、同时显示流量值与累计流量值,不必轮流切换。
6、采用抗振动探头，有效消除外界振动影响。
7、采用分体式信号转换器，电缆长10米。
8、电路采用表面贴装工艺，结构紧凑，可靠性高。
以上几个就是分体式涡街流量计的主要特点。
涡街流量计分析平衡流量计双向测量的优势
随着工业的发展，科技的进步，工厂蒸汽买进、卖出，装船装进、装出，希望采用能测双向流的流量计，一根导线、一套仪表解决问题。利用一个A+K涡街流量计（多孔孔板）和一个差压变送器能测双向流。但差压计零点及死区如何设置，如何通过DCS来完成设置，这是要探讨的问题。在潮湿、含有腐蚀性气体的环境中安装时，必须做好防潮及隔离措施。
涡街流量计双向测量的优势
涡街流量计是由美国航天部开发的多孔孔板，由于流场平稳，比标准孔板直管段短（2D/2D），精度高（±0.3％~±0.5％），而安装等要求与标准孔板一致，故现广泛应用于石化，电力，钢铁等行业。由于涡街流量计四周有孔，故液体中带有气泡，可以从上面小孔通过，而气体、蒸汽中带有液滴可以从下面小孔通过。又由于涡街流量计板的前后对称，故流体中正向、反向流动的流量均可测量。关键是差压变送器和DCS如何配套设置，调试。涡街流量计测量蒸汽三种方式有：一、也是使用为广泛的，带温压补偿涡街流量计。
涡街流量计平衡流场，减少涡流和压力损失平衡流量传感器相关的测试和检定是由美国航天技术人员进行的，相关的技术和测试数据是经过田纳西A&M大学确认。测试结果证明：A+K平衡流量传感器通过多孔圆盘节流整流器，能巧妙实现流体平衡测量，明显减少涡流的形成、降低死区效应、减少流体动能的损失，降低涡流带来的取压点信号波动。涡街流量计双向测量的优势涡街流量计是由美国航天部开发的多孔孔板，由于流场平稳，比标准孔板直管段短（2D/2D），精度高（±0。
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